Od středy nebudou trestáni řidiči, kteří ublíží pouze sami sobě

S úderem dnešní půlnoci začne platit takzvaná technická novela zákona o silničním provozu. Ruší například pokutu až 50 000 korun a až dvouletý zákaz řízení pro účstníka silničního provozu, který při nehodě zraní jen sám sebe.

Tvůrci novely se zaměřili i na boj proti řidičům, jejichž poznávací značka je zakrytá nebo nečitelná. Tento čin budou nově policisté hodnotit jako přestupek. „Motorkáři si s oblibou zadní značku ohýbají nebo ji zakrývají dámskými kalhotkami. Nyní bude tento čin přísně trestán odebráním řidičského oprávnění a pokutou až 10 000 korun,“ uvedl dříve tiskový mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka.

Ruší se také odebrání řidičského průkazu za neoprávněně zastavení či stání na místě pro invalidy. Trestem zůstane pokuta ve výši do 10 000 korun. V případě stání v obytné a pěší zóně mohou být nyní řidiči potrestáni odebráním jednoho bodu a pokutou, od středy bude nově ukládána pouze finanční sankce.

Norma ruší i výjimku ze zákazu zastavení a stání na zákonem vymezených místech pro řidiče vozidel rozvážejících poštu. Tuto výjimku podle předkladatelů řidiči těchto vozidel často mylně chápali tak, že si mohou zastavit, kde chtějí. Novela rovněž upřesňuje hranici škody, při jejímž dosažení účastník musí nehodu ohlásit policistovi. Původní znění zákona ukládalo oznamovací povinnost při škodě vyšší než 50 000 korun. Podle nového ustanovení bude účastník muset ohlásit i nehodu, při níž škoda činí přesně 50 000 korun.

Jedním trestním bodem bude od středy ohodnocen řidič, který vyjede na dálnici nebo na silnici pro motorová vozidla v prostředku, jehož konstrukce nebo technický stav neumožní dosáhnout minimální rychlosti stanovené pro provoz na dálnici.

Hanzelka již dříve potvrdil plán dalších změn silničního zákona. Podle něj je „technická“ novela pouze začátkem. „Je to taková první vlaštovka a nepochybně nás čeká další novelizace. Po prázdninách chystáme podrobné zhodnocení roční účinnosti bodového systému a během podzimu by mohlo být jasno, co se zákonem dál,“ řekl Hanzelka.

Nynější zákon, který zavedl bodový systém, měl přispět ke snížení počtu úmrtí na silnicích. V prvních třech měsících se situace skutečně zlepšila, potom se ale začala vracet do starých kolejí. Za sedm měsíců letos na silnicích v Česku zemřelo 612 lidí, tedy o 105 více než za stejné období loňského roku.

autoweb.cz, ČTK