Obchodování s auty za socialismu: Podnikání za minulého režimu nebylo snadné
historie
Podívejte se na záznam z televizní relace, který popisuje strasti podnikání s auty v době socialismu.
-
-
Staráte se o mytí podvozku vašeho vozu? Tohle jsou důvody, proč to nezanedbat
-
BMW odhaluje další evoluci projektu Goldfisch. Vlajková limuzína měla mít motor V16
-
Vyzkoušeli jsme rodinný kombík, který strčí Octavii do kapsy jejími vlastními zbraněmi
-
Ameriky za pár šupů: Co si můžete koupit za maximálních 250 tisíc?
-
Parkování podélné, kolmé, šikmé, ve druhé řadě, v jednosměrce. Jak je to vlastně správně?
-
-
-
Toyota odmítá rychlý konec dieselu. Chystá unikátní technologii ke změně barvy karoserie
Čtěte dále
Staré automobilové reklamy
-
-
-
Soutěž Auto pro Zdravotního klauna pokračuje: děti letos navrhnou…
Komerční prezentace
Jedete do zahraničí? Co si rozhodně musíte zkontrolovat?
Komerční prezentace
Nejvhodnější doba na nákup nového auta je právě teď
Komerční prezentace
Chraňte sebe i svůj vůz s havarijním pojištěním
Komerční prezentace
Osobně jsem znal dva lidi, kteří v letech 1966 až 1985 podnikali jako soukromníci. Jeden měl truhlárnu a druhý pneuservis. Znal jsem i jednoho, co „podnikal“ jako ten v tom závěru videa. Bylo v té době poměrně snadné si svépomocí opravovat a upravovat auta a motorky. A to díky členství ve Svazarmu, většinou to byli dobře vybavené dílny. V těchto dílnách se dalo auto i zgenerálkovat, včetně nástřiku spodku a celé karoserie. V dnešní době mají podvodníci více a kvalitnější možnosti jak podvést lidi chtivé koupě .
Za minulého režimu bylo podnikání prostě složité. Dalo se dělat v knajpě, ale to moc peněz nepřinášelo. Dnes se to naštěstí změnilo. Ten duch kapitalismu jde cítit na každém rohu, moc jsem se s tím za ta léta ztotožnila. Už si ani nepamatuji, jaká tady na trhu panovala při mém založení s.r.o. nálada.