Nový Ford Mustang oficiálně

30 fotografiíFord

Po mnoha upoutávkách a špionážních fotografiích konečně známe podobu nového Mustangu.

Diskuze

11 komentářů

MinO 30.11.-0001 (0:00)

Podla mojich prvych dojmov predok vyzera celkom lakavo a posobivo, ale zadne partie mi moc nesedia. Je to az prilis zosikmene, z niektorych uhlov pohladu to vyzera ako sedan.

Ale inac spokojnost. Este som zvedavy na tie nove motory. Predsa len v porovnani s konkurenciou su tie parametre vyrazne slabsie a motory potrebuju omladit.

P.S. dufam, ze konecne s prichodom novej generacie spustia oficialny predaj v europe. Vsetky 3 muscle cars sa do toho nie a nie pustit. Myslim, ze kto prvy zacne s predajom v E, by mohol dosiahnut znacny uspech (co by im aj mohlo pomoct zlepsit vysledky v sucasnej automobilovej krize)

Howgh

Yaroukh 3.9.2013 (2:27)

Tohle není nová generace; takže oficiální prodej nehrozí. I kdyby k němu s příchodem nové generace v roce 2012/13 došlo (což je hodně bujná fantazie :), za brutální úspěch by bylo možno považovat i jenom černá čísla.

Že by prodeje Mustangů/Camar/Challengerů v Evropě některou z Big3 nějak znatelně povytáhly ze sr… je IMO naprosto nereálný. Takový objemy tu prostě neudělaj.

Ad slabší motory než u konkurence: I v článku je uvedeno, že konkurence má nezanedbatelně vyšší hmotnost. (Předpokládám, že tou konkurencí jsi měl na mysli Challenger a Camaro.)

MinO 3.9.2013 (2:27)

V celom clanku sa pise o novom Forde Mustang, pozri aj tento clanok: http://www.autoweb.cz/autonovinky-nova-auta/novy-ford-mustang-prvni-ochutnavka/15623 .Uvadza sa tam nova generacia.

A ohladne tych motorov a hmotnosti s tebou suhlasim, ale aj tak by sa zislo zvisit litrovy vykon. A ta nizsia hmotnost Mustangu by bola o to vacsou vyhodou.

Yaroukh 3.9.2013 (2:27)

Za relevantní zdroj považuji autoblog.com nebo rovnou media.ford.com.

RS 3.9.2013 (2:27)

media.ford.com tam prave je, ze to je nova generace, ty chytrej.

stunty 30.11.-0001 (0:00)

Ne že by na tom nějak extra záleželo, ale 300 koní (nebo 315) je z 4,6L osmiválce trochu málo, ne?

stepan 3.9.2013 (2:27)

me se strasne libi, podle me se mustang opet vraci na leadera tridy

Hitman 3.9.2013 (2:27)

Jestli bude mít pořád tak prehistorické řešení podvozku, tak o tom silně pochybuju, nicméně i tak je to hezký auto.

Yaroukh 3.9.2013 (2:27)

Můj skromný odhad je, že tenhle oblíbený pseudo-problém se do prodejů promítne naprosto minimálně (pokud vůbec). Ani jeden z těch tří krasavců stejně není sportovním náčiním.

To už bych vsadil spíš na interiér, což byla dosud slabina; ale tam má Mustang 2010 údajně navrch.

Pro hodně lidí zůstane Mustang leaderem třídy navždycky už jenom proto, že byl první a tuhle třídu aut defuckto založil. Taky se jako jedinej z dnes "žijících" zástupců nikdy nepřestal vyrábět. (Ať už si o těch různých ročnících myslíme to nebo ono.)

Mustang je ikona, ti ostatní jsou jenom ti ostatní.

Aby bylo jasno – nemám nic proti Camaru nebo Challengeru. Nemůžu se dočkat, až je potkám in-person. (Challengera jsem nedávno údajně propásl na nějaké té místní autoshow.)

RS 3.9.2013 (2:27)

Ze neni GT a GT500 sportovni auto, hodne ftipne ;))))))))) Mustangy jsou v US na okruhach a zavodech snad nejrosirenejsi auta. GT500 s motorem z Fordu GT a zavodnim podvozkem je vynikajici GT3.

Yaroukh 30.11.-0001 (0:00)

Coby čumil můžu hodnotit toliko vzhled, a zatím ještě toliko z fotek. A dle mýho jsou to jednoznačně změny k lepšímu. Jak interiér, tak výměna ultra-lacině působících zpětných zrcátek, přesunutí antény…

Čelní maska resp. řešení světel se mi líbí u obou verzí – GT i standard; ani nevim, kterou bych si vybral. 🙂

Za libovost považuju putující blinkr v zadní svítílně. Je to blbina, ale ty můžou leckdy rozhodovat.

Zpět na článek