Diskuze

Je sice hezký,že se ten maník ze SOVA snaží vytvořit v médiích představu, že dovoz ojetejch aut je špatně, ale nemá pravdu (teď je otázka, jestli je jenom blbej, nebo hájí zájmy jiné skupiny, než jsou vlastníci automobilů). Z ekonomického hlediska jde o šetření vzácných zdrojů (přesně těch zdrojů, které byste museli zaplatit automobilce za fungl novej stroj), což umožňuje jedincům použít peníze jinde (takže místo auta budou mít auto A ještě něco navíc). A z hlediska bezpečnosti provozu na silnicích – když nahradíš 20 let starou škodovku 10 let starým oplem, bezpečnost se tím rozhodně nesníží (je otázka,jestli levná ojetina neumožňuje koupit relativně silný auto i 18tiletejm frajírkům, ale za jejich nehody opravdu dovozci ojetin nemůžou..)

americky dolar po zbourani obchodniho centra 🙂

Souhlas – hezky vystižený názor. Pochybuji, že ojetiny starší osmi let konkurují novým vozům. Spíš jde o to, že zrušení zmiňovaného zákazu mělo vliv i na ceny mladších ojetin (tzn. jejich snížení). Což možná vadí automobilkám, ale pro nás spotřebitele je to velmi příjemná zpráva 😀