-
-
Voyah dream nabídne luxusní svezení a překvapivé zrychlení. Nejvíce šokuje ale vizuálem
-
Jak funguje bezdušová pneumatika? Video odhaluje neviditelnou práci na silnici
-
Häkkinen prodává unikátní hypersporťák. Šampion Formule 1 dá kupci i speciální zážitek
-
Škoda Kamiq Monte Carlo se zalíbí hlavně obyčejným lidem, jejichž srdce tíhne k motorsportu
-
Cupra Formentor představuje lovebrand, kterým svou osobnost posunete na jinou úroveň
-
První seznámení s novou Škodou Kodiaq: Potěší nejsilnější diesel a naladění podvozku
-
Stopadesátka na českých dálnicích? Jen na zlomku úseků a s omezeními
-
Čtěte dále
-
-
Soutěž Auto pro Zdravotního klauna pokračuje: děti letos navrhnou…
Komerční prezentace
Jedete do zahraničí? Co si rozhodně musíte zkontrolovat?
Komerční prezentace
Nejvhodnější doba na nákup nového auta je právě teď
Komerční prezentace
Chraňte sebe i svůj vůz s havarijním pojištěním
Komerční prezentace
"dvoulitrový čtyřválec 1.8i"
dvoulitr o objemu 1.8 je celkem zajímavá informace. Asi by to chtělo vysvětlit, zda to bude více naladění z objemu dvou litrů nebo jestli to bude 18ctka 🙂
jak to BMW dela u vseho tak to bude 2.0 objem ctyrvalec ale odladena na 143 koni s oznacenim 18i protoze oznaceni 20i bude mit 170konovy dvoulitr…
"Základní motorizací bude dvoulitrový čtyřválec 1.8i s výkonem 143 koní…"
Víte přece, že BMW slabší motory označuje menší číslicí. Příklad: BMW 318i a BMW 320i mají stejný motor 2,0 l, ale ta "osmnáctka" má jen menší výkon. Stejně tak srovnání 325i a 330i – stejný třílitrový šestiválec, jen s různým výkonem. U roadsterů Z4 jsou motory označovány svým objemem, ale tentokrát podle všeho udělá BMW změnu a bude jednotlivé verze označovat jako ostatní modely. Slabší motor tedy dostane menší číslo, jako by se jednalo o motor o menším objemu.
Uznávám, že občas mi nějaký ten šotek ulétne, ale tentokrát by pravda měla být na mé straně. 🙂
325i a 330i nejsou třílitry…už ne. 325 je 2497 ccm. Pozor pozor.
Pohov! Trojkové BMW má opravdu stejný třílitr pro verze 325i a 330i, jen mají jiný výkon. To samé platí i pro BMW 125i a 130i.
Samosvor mohly mit vsechny verze, kdyz to stoji tolik, co to stoji, resp. stat bude. A vybavu at si nechaji, radeji kdyby to bylo lehke… No ale neda se cekat extremne zabavne auto, kdyz je to nastupce Z4, ktera taky ztraci, co se tyce zabavy, na Hondu S2000 nebo MX-5…