Nová Honda Accord je venku
Nová Honda Accord se ohlásila už před několika dny prvními fotkami a videem. Dnes ale dorazily fotografie celé karoserie, snímky interiéru a hlavně informace technického rázu. Tak začněme popořádku.
Ačkoliv někteří očekávali dramatický zvrat v designu, je nový Accord víceméně jemnou evolucí současného modelu. Podle automobilky je nový model „výrazně širší“ a „mírně nižší“, měl by tedy vypadat dynamičtější a pevněji rozkročený. Netradiční, ale často kritizovaná záď kombi Tourer byla nahrazena líbivějšími křivkami.
Stejně jako dosud bude i nová Honda Accord k mání se dvěma benzínovými a jedním naftovým čtyřválcem. Všechny pohonné jednotky nicméně prodělaly větší či menší úpravy a s předstihem splňují emisní normu Euro 5, která vstoupí v platnost roku 2009.
Výkon základního Accordu 2.0i zůstává prakticky shodných 115 kW (156 koní) v 6000 ot./min., výrobce však zmiňuje větší sací ventily, jiný zdvih časování a lepší průtok vzduchu, což by mělo přispět ke snížení spotřeby.
Honda Accord 2.4i posílí z dnešních 140 kW (190 koní) na 147 kW (200 k) a o 10 Nm (na 233 Nm) naroste i jeho točivý moment.
Nejvíce si ale Honda slibuje od naftového motoru 2.2 i-CTDi který dostal mj. piezoelektrické vstřikovače systému common-rail a částicový filtr. Výkon doznal zvýšení na 110 kW (150 k), točivý moment vrcholí hodnotou 350 Nm. Stávající jednotka přitom vyvine 140 koní a 340 Nm.
Honda Accord fotogalerie – vše co potřebujete vidět
Po svém příchodu na trh před pěti lety si Accord vysloužil obdiv nejen temperamentními motory a tradičně precizním řazením, ale také skvělými jízdními vlastnostmi. Automobilka tvrdí, že širší rozchod, nižší těžiště a nová přední náprava s trojúhelníkovými rameny posunou Accord zase o kus dál. Nám však dělá starost zjištění, že všechny motorizace budou nyní spřaženy s elektrickým posilovačem řízení, což nevěstí nic dobrého pro komunikativnost a zpětnou vazbu od volantu.
Do nového interiéru, který byl poměrně zásadně přepracován v duchu vytyčeném vlajkovou lodí Legend, si můžete objednat spoustu komfortních prvků, od relativně běžné pětistupňové samočinné převodovky po stále poměrně exotický radarový tempomat nebo zařízení, které vás samo udrží v jízdním pruhu.
Oproti původním informacím přiveze Honda do Ženevy jak nový Accord sedan, tak kombi Tourer. V té době se také dozvíte podrobnější informace o motorech, jízdních výkonech a možná i ceně.
autoweb.cz
