Nissan Qashqai
Nový Qashqai, inspirovaný stejnojmenným konceptem z Ženevy 2004, má Nissanu výrazně pomoci na evropských trzích, kde by automobilka ráda prodávala 100 tisíc kusů tohoto modelu ročně. 80 procent zákazníků má přitom přijít od konkurenčních značek. Nissan Qashqai je kompatní crossover, který má oslovit ty, kdo nechtějí tradiční kompakt segmentu C a zároveň je nelákají kompaktní SUV. Podle Carlose Ghosna chtějí evropští zákazníci dynamický design, dobrou dynamiku a atraktivní interiér, což Qashqai nabízí.
Nissan Qashqai je 4310 mm dlouhý, 1780 mm široký a 1610 mm vysoký, takže je asi o 100 mm delší než typický hatchback a zároveň o 150 mm kratší než SUV, podobně jako v případě výšky.
Qashqai bude nabízen se čtyřmi motory a čtyřmi převodovkami. K mání budou benzínové motory 1,6 litru (115 k, 160 Nm) a 2,0 litru (140 k, 200 Nm) a turbodiesely 1,5 litru (106 k, 240 Nm) a 2,0 litru (150k, 320 Nm). V nabídce převodovek bude podle motorizace pěti- a šestistupňový manuál, šestistupňový automat a bezestupňová CVT s manuálním módem. Obě dvoulitrové verze mohou být vybaveny pohonem všech kol All-Mode 4×4.
Design Qashqai je dílem Nissan Design Europe (NDE) sídlícího v Londýně, technický vývoj probíhal v Nissan Technical Centre Europe v anglickém Cranfieldu za přispění japonských kolegů. Výrobu Qashqai bude mít na starost továrna v Sunderlandu, odkud se auto bude pod názvem Dualis vyvážet do Japonska i dalších zemí.
Jan Cacek
