Diskuze

Me se to libi. Normalni gabrio je tezkej kram s tvrdym podvozkem, ale tohle bych si libit nechal

Vždycky mě pobaví přesvědčení teoretiků, co většinu novejch aut viděj jen na obrázku, že jsou majitely Pravdy (TM) a novináři, ty moulové, co si v tom tejden co tejden vozej prdele, vo tom vědí uplný drek.
A to člověk nemusí být ani velký génius, aby pochopil, že SUV v kabriu bude umět dobře jedinou věc: pózovat v hip-hap-hopových videoklipech na MTV. Všechno ostatní bude utrpení.
Chcete otevřené auto s vysokým podvozkem? Kupte si Wranglera bez dveří a střechy. Ten aspoň v terénu něco umí. Tohle je wannabe nesmysl pro pozéry.

Jistě, proto jsem také svůj názor zveřejnil. Ale nepředepisuju jiným, co si o tom (autě) mají myslet – nechť si myslí (a kupují), co chtějí – třeba cabrio s pásama. Trubče

Nic proti gustu… Jinak Murano je dobrý, koupím si ho – ale normální 🙂 Zdá se, že Nissan kvůli nízkým prodejům začíná vymýšlet pitchoviny, viz. slabý naftový motor. S tím Murano jede jen když mu fouká vítr do zad.

Jistě pane Brepto, jsem paranoidní; kdyby dotyčný chtěl, použil by háčky a čárky v posledním slově úplně stejně, jako v předchozích větách svého příspěvku (tedy např. blbě, blbé apod.)

Takhle jsem se naposledy bavil při uvedení některého z modelů ssangyongu (aktuální murano mimochodem nevypadá o moc líp). Ale tohle je skutečně ideový mindfuck. Skloubení nejhorších možných karosářských verzí nevyhnutelně vede ke kombinaci jejich nejhorších vlastností: Obrovská hmotnost, pevnost kostky másla, vysoké těžiště, nečitelný podvozek. Variátor jsem si v pondělí, kdy jsem poprvé \“prozřel\“, snad ani nemohl přát 😀
O elektrickém posilovači řízení nepochybuju. Jaké ta věc bude mít motory, je úplně jedno. Izolace řidiče od auta právě dosáhla dokonalosti.

Takovou třešničkou na celé filozofii \“auta\“ jsou dvě obří nezakryté díry v plastu mezi zadními sedačkami, patrně určené na 1,5l PET. Ta věc prostě nemá chybu 😀