Nissan Evalia – Crashtest Euro NCAP
Jak dopadne Nissan Evalia pokud se s ním v rychlosti 64 km/h vydáte vstříc deformovatelné bariéře? Osobně to raději nezkoušejte, podle komisařů z organizace Euro NCAP byste nemuseli dopadnout nejlépe. Při nárazu se oddělila část podlahy od A sloupku a nevydržely ani některé bodové svary mezi podlahou a prahy. Při nárazu došlo k posunutí brzdového pedálu dozadu o 112,9 mm, spojkový pedál se posunul vzhůru o 87,1 mm.
Výsledkem byl zvýšený tlak na figurínu řidiče v oblasti hrudníku, stehen, lýtek i chodidel. O něco lépe na tom byl spolujezdec, jehož nohy se nepotkaly s pedály a hrudník čelil tlaku, který komisaři ohodnotili jako přiměřený.
DOPORUČUJEME: Škoda Octavia po bouračce
Dětské cestující je Nissan Evalia schopný ochránit velmi dobře, odnesl si plné hodnocení jak u 18 měsíčního dítěte, tak i v případě tříletého. Stejně dobře je na tom Nissan i v případě bočního nárazu, děti zůstávají na svém místě, takže nehrozí kontakt s částmi interiéru. Co se týče deaktivace airbagu spolujezdce, je to možné, komisařům se ale úplně nezdála identifikace vypnutého airbagu na palubní desce, což se odrazilo v bodovém ohodnocení.
Ochranu chodců ohodnotili komisaři procentuálně na 67 %, v reálu to znamená dobrou ochranu nohou, pochválili i přední hranu kapoty která výrazně neporaní pánev, horší je to v zadní části kapoty, kam zpravidla dopadá hlava chodce.
