Nejbouranějším autem (ne)překvapivě Škoda Octavia, nejdražší je Jaguar
Zajímavá statistika - mluvme o dopravních nehodách, s ohledem na to, na kolik taková nehoda přijde, jaké auto bourá nejčastěji a jaké se opravdu nabourat (ne)vyplatí.
-
-
Cupra Formentor představuje lovebrand, kterým svou osobnost posunete na jinou úroveň
-
První seznámení s novou Škodou Kodiaq: Potěší nejsilnější diesel a naladění podvozku
-
Stopadesátka na českých dálnicích? Jen na zlomku úseků a s omezeními
-
-
Nové Lamborghini Huracán SVJ je posledním ryze spalovacím supersportem značky. Nástupce bude hybrid
-
Staráte se o mytí podvozku vašeho vozu? Tohle jsou důvody, proč to nezanedbat
-
BMW odhaluje další evoluci projektu Goldfisch. Vlajková limuzína měla mít motor V16
-
Vyzkoušeli jsme rodinný kombík, který strčí Octavii do kapsy jejími vlastními zbraněmi
Čtěte dále
-
-
Soutěž Auto pro Zdravotního klauna pokračuje: děti letos navrhnou…
Komerční prezentace
Jedete do zahraničí? Co si rozhodně musíte zkontrolovat?
Komerční prezentace
Nejvhodnější doba na nákup nového auta je právě teď
Komerční prezentace
Chraňte sebe i svůj vůz s havarijním pojištěním
Komerční prezentace
Octavia je prostě stálicí v žebříčcích. Aspoň je vidět co za lidi si ji kupuje. Jen by to chtělo pro přesnější představu přidat i poměr provozovaných aut.
Ale nebude spíše viník ten jež v ěcho vozidlech sedí za volantem. Ono v podstatě je lhostejné zda se jedná o Škodověnku nebo BMW, neandrtálský blb může v dnešní době sedět v ledasčem.
Proto by to chtělo vidět i počty aut.
Pokud u octavie bude 17% nehodovosti a octavií jezdí třeba 8,5% lidí a u BMW 3 je třebas 2% nehodovosti a jezdí s ním 2% lidí, tak to znamená, že v octavi je 2x větší šance, že s ní pojede bourač, než u toho BMW 3. Doufám, že si rozumíme.
Blbci jsou samozřejmě v každé značce. Jde o to, kolik procent blbců jezdí ve které.
Škodovka jako národní výrobce automobilů s stoletou tradicí v ČSR(ČR), musí mít také nevyšší podíl a dopravních nehodách. Je to stejné jako v Rusku bude nejvyšší nehodovost u sovětských výrobců Volhy,Moskvičů, Žiguli-Lada, Záporožců a jejich současných pohrobků.. Bez ohledu na dnešní tamní montovny VW-Škoda, Renault atd.
na to že se už pár let nevyrábí a v bazarech jsou do dvousettisíc, jsou to asi samé totálky
Souhlas S – ko se už pár let nevyrábí a ojeté se dají sehnat za ceny od 10% do cca zde uváděné sumy 214 600 Kč a to v pěkném stavu.
Na druhou stranu ceny nových náhradních dílů na Jaguara jsou poněkud vyšší a některé díly se v druhovýrobě moc sehnat nedají.