Diskuze

V clanku je chyba – tohle neni treti generace mondea, ale ctvrta.

Nechci být za hnidopicha, ale tuto recenzi psaly ženy, nebo mají autoři hokej ve shodě přísudku s podmětem?

Třetí – v roce 96/97 (Mk I na Mk II) to byl jen facelift – sice hodně výrazný zpředu a u sedanu a hatchbacku i zezadu, ale nosná část karoserie, agregáty i interier se moc neměnily).
Podle mne je sedan MK II designově vůbec nejpovedenějším Mondeem.

kdo bude vybírat srdcem, bude stejně volit Alfu. A když se bude o ni starat a odpusti ji vrtochy budou štastni oba 🙂 až do smrti 😀

Dobrý komentář na závěr od pana Žáka 😀

Marne se snazim dohledat slabinu citovanych brzd mondea…dekuji za vysvetleni. Planuji nakup noveho mondea 1.8 TDCi.

Marne se snazim dohledat slabinu citovanych brzd mondea…dekuji za vysvetleni. Planuji nakup noveho mondea 1.8 TDCi.

Marne se snazim dohledat slabinu citovanych brzd mondea…dekuji za vysvetleni. Planuji nakup noveho mondea 1.8 TDCi.

Alfa 159 je z těchto aut jednoznačně nejhezčí auto, Mondeo je moc obyčejný a Passata si člověk koupí jen když chce bejt taxikářem….
Ale co do smrti nepochopim je proč si někdo koupí tak krásný auto jako je Alfa a do toho si koupí naftovej motor! Hlavně když benzínový maj tak krásnej zvuk. To je u mě vrchol nevkusu.
Takže Alfu ano ale kupte si do ní motor!

Marne se snazim dohledat slabinu citovanych brzd mondea…dekuji za vysvetleni. Planuji nakup noveho mondea 1.8 TDCi.

Nezlobte se na me,ale odpoved je stejna jako od studenta ze zakladni skoly…nove brzdy brdi lepe a starsi brzdi hure…duvod, proc cim je to zpusobene…argumeny. Dekuji za fundovanejsi odpoved.

Takze vymenim ojete desky za nove a problem je vyresen. Investice par tisic a 90 minut na zvedaku, kdyz se budu poflakovat.

To je zase sranda- redakce vybere stočky šroty z AAA, kde alfa asi byla nejvíc stočená a dodělaná. No a pak v celkovém hodnocení je stav pro testery důležitým parametrem. Nejlépe pak ten názor zobecnit na všechny pašíky mondea a 159-ky, že. 😀

Dotaz z jiného soudku: jaké problémy trápí motory 1.8 tsi? Tuto motorizaci mám ve svém autě a upozornění o problémech, nebo dokonce vážných problémech už jsem zaregistroval několikrát. Nikdy ale nic konkrétního, pouze a vždy hláška typu \“ s tímto motorem můžou být problémy\“. Má někdo konkrétní zkušenost?

Dejve a, že ty auta byly šroty a stočený si zjistil jak prosím?
Předpokládám, že to vysvětlíš, protože jen blb by si vymýšlel nesymsl, protože nemá rád áčka a tak vše pomluví, že…

Aha, takze mondeo je nevyhovujici z toho duvodu ze se mu opotrebovavaji brzdy….konecne odpoved poradneho inteligenta…asi tedy koupim passata protoze u tohoto vozu se brzdy neopotrebovavaji 😀 Panove me z vas mrskne….dnes ma pocitac vazne kazdy blb.

Prosim redakci, nebo kohokoli kdo ma zkusenost s timto problemem o vysvetleni, protoze ocekavam dalsi odpoved typu, mondeo ma problemy s brzdami protoze se s nimi brzdi 🙂

Ten kufor 565 a 603 litre to su kufre s lepiacou sadou .Tieto hodnoty sa pouzivaju ako marketingovy tah aby bol kufor akoze najvacsi.Ostatny v teste maju hodnotu kufru udavanu s rezervnym kolesom.

Lidi, lidi. O čem to je tady řeč ??? Každé auto má něco najeto, že. A strašně záleží na tom, kdo a jak s tím kterým kusem jezdil. Zbytek je spíš osobní názor. Nejdůležitější a nejobjektivnější jsou oficiální testy. A ty dokládají, že u ojetin tohoto stáří je na tom nejlépe Ford. Ne o moc, ale je nejlepší. Zkuste si vyhledat oficiální stránky spolehlivosti a vážných závad. Pak teprve se pouštějte do debaty.

Díky za odpověď, o ventilech už jsem něco zaslechl, o práskání hlav zatím ne. Je to obecně problém těchto motorů, nebo tyto problémy trápí pouze \“první\“ generaci 1,8 tsi např. ve škodě octavii II \“před faceliftem\“? Přijde mi zvláštní, že se tyto možné problémy vždy objeví v textu pouze v \“náznaku\“. O problémových motorech TDI dohledám na netu informací spoustu, zatím co o 1,8 tsi je to téměř vždy pouze narážka, žádné konkrétní zkušenosti, žádné diskuse na toto téma. Mimochodem, dá se těmto zmíněným problémům předcházet, nebo se jedná o konstrukční vadu, která se prostě časem projeví? Předem díky a omlouvám se za trochu \“off top\“ téma.

ty budeš asi prodejce z áček, viď? Ono obecně má většina lidí špatnej názor na bazary.
Nechala si redakce před testem auta prověřit a vybrala v co možná podobném stavu? Asi ne, co? Samotnej nájezd je irelevantní.

Pokud Mondeo nemá korekci přítlaku podle opotřebení desek a kotouče, pak je to problém. Pokud pouze u Fordů vybavují kombíky podřadnými brzdovými díly, je to snadno nahraditelné díly lepšími. Alfy brzdí skvěle bez ohledu na opotřebení, pokud je v normě.

Hmm, passatisté patrně úspěšně zakarbonují každý motor tak, že mechanické funkce jdou do kopru. To chce náturu šmrdlat to na dvou tisících a pro jistotu měnit olej v dvojnásobných intervalech…

Tak tak sem stejného názoru!!!

No ono je dost svérazné stavět statistiky TÜV na roveň spolehlivosti vozidel. Zejména z důvodu, že ty nejzávažnější závady, které kupujícího nejvíce zajímají tahle statistika nepostihne, protože s těma na technickou auto ani nedojede. Nevím kdo přišel na formulaci Spolehlivost podle TÜV….

este by ma zaujimalo, aka zavada bola na tom motore 1.9jtdm, pretoze mam 150k verziu a na spotrebu 10 litrov treba ist aspon 160 po dialnici alebo snad stale plne nalozeny po kopcovitych okreskach alebo po meste a este dost divokym sposobom, pripadne stat hodinu v kolone. Dlhodobo mam do 7,5 na relativne sirokych gumach a skor sa ma spolucestujuci snazia brzdit ako pohanat 😉

No, kdo někdy jel v Alfě 159, tak se musí zasmát. Palubní deska ve stylu sedmdesátých let, osmiventilový diesel chlastá jak zjednaný a je líný, kvalita hrůzná – papírové vnější kliky mají loupající se chrom, palubka je nasprejovaná stříbrnou barvou která leze dolů. A vnitřní prostor? I Opel Astra je větší, než tenhle krám. A další prodejnost? Mizivá šance, nebo s velkou ztrátou.

Já bych bral asi mondeo.Je to pořádná kára která něco vydrží.Vypadá celkem dobře ale musí mít větší kola(jinak vypadá jak stodola na kolečkách)a hlavně výbävu Titanium.Motor bych bral když už naftu tak 2.2TDCI,nebo 2.0TDCI by taky stačil.
Passáta bych určitě nechtěl to je auto jak někdo psal pro taxikáře bezcharakterní.Naopak alfa to radost pohledět i se svézt když všechno funguje a na silnici s kvalitním povrchem.Ale ne z Dieselem

CIT.: \“dnes ma pocitac vazne kazdy blb.\“
To maj pravdu pane. Dokonce i takový blb se najde co neumí odeslat post pouze jednou. Viďte?

Wikipedie zdaleka není 100% spolehlivý zdroj (jinými slovy – může tam psát kdejaký trouba).

MK I a MK II mají identickou nosnou část karoserie (dveře z MK II pasují do MK I a naopak), celý interier, přístrojovku, volant, středový tunel … (jen MK II má vzadu 3 hlavové opěrky). Kombíky jsou od A sloupku dozadu úplně identické.
Rozdíly jsou jen v kapotě, blatnících, přední masce a světlometech. A u 4d a 5d ve víku kufru a zadních světlech.

Už jsem se taky setkal s tím, že 159 byla podobně užraná. Osobně si však myslím, že to naznačuje, že je něco v nepořádku. Jinak design Alfy je fakt nádhera, dokonce i interier se mi moc líbí. Škoda jen, že je v ní poměrně málo místa – jako dailycar mám Octavii 1 a Alfa je prostorově srovnatelná, možná ještě menší. Mondeo není vůbec špatné auto, bohužel jich spousta zažila těžké chvilky jako služební auta. Ojetinu to chce proto pečlivě vybírat. Passat mi nepříde ničím zajímavý, ani nechápu, kde všichni vzali to nadlidský zpracování interiéru, mě se to nezdá nic extra a ani si nemyslím, že by na tom byla Alfa či Mondeo hůř. To jsou jen takové keci co každy dokola papouškuje. Plusem Passatu je z mého pohledu snad jen častá automatická převodovka – i když DSG a její spolehlivost… Zkrátím to, já bych bral Alfu a kdybych si měl vybrat něco ze stejné třídy, co ve výběru nebylo tak Citroen C5.