Nad Audi R4 visí otazníky

Audi

Audi si neví rady s výrobou malého sporťáku R4.

Diskuze

2 komentáře

milan 30.11.-0001 (0:00)

Co delaji? Vzdyt i TT pouziva sasi skoro cele z hliniku?! Motor taky maji, petivalec s turbem z TT RS by mu naramne slusel. Kdyby sundali jeste nejake to kilo dolu pak by to byl slusny hukot(vlastne na Porsche az moc velky)a cenou uz se RS stejne Caymanu blizi. Gallardo a R8 taky vedle sebe v pohode existuji. VW predvadi ze sedet jednim zadkem na dvou zidlych neni uplne pohodlne.

Franta 3.9.2013 (2:43)

Problém je Milane jediný: cenovky musí být správně napsané, aby byl dostatečný prostor pro všechny zúčastněné.

Také se nesmí stát, že na některém okruhu bude třeba R4 rychlejší než Cayman, to by se někteří zlobili. Žejo.

A potom se musí také dát pozor na to, aby uvnitř neměl WV třeba lepší sedadla než Audi. A tohle vše dát dohromady, všecko to poskládat aby to sedělo dá dost práce.

Tajná zpráva z koncernu: už nikdy (ale opravdu NIKDY!!!) se nesmí stát, že SKODA (superb) bude lepší než VW (PASSAT)…

A teď si představ, kdyby se na plošině R4 vyráběl v Kvasinách elegantní nizoučký Spartak 2.0 TFSI. Co by bylo lepší? Mno otázka je jen teoretická, v Kvasinách se nikdy žádný sporťák vyrábět nebude.

Protože žejo. Už jednou se kucí vtom vlčím hradě nasr. Ale moc se nasr.

A už NIKDY se to nesmí vopakovat. Jasný Milane?

Zpět na článek