Mercedes SSC: dočká se čtyřdveřové kupé třídy S výroby?
O novém Mercedesu třídy S jsme už na těchto stránkách psali leccos. Naposledy jsme vám představili jeho nejvýkonnější verze 63 AMG (oficiálně) a 65 AMG (špionážně) a společně jsme se podívali rovněž na jednu poměrně ulítlou reklamu propagující docela zajímavou technologii z repertoáru tohoto vozu nazvanou Magic Body Control.
Pár informací už máme také o druhé variantě „eSka“ představené na nedávno pořádaném frankfurtském autosalonu v podobě koncepční studie S Coupé, která se nejpozději do dvou let objeví ve výrobě, tím ale výčet členů chystané luxusní německé rodinky nekončí.
Souběžně s limuzínou (W222) se objeví její prodloužené provedení Long/Lang s interním označením V222 a někdy v průběhu příštího roku dorazí jezevčík X222 pod staronovým jménem Pullman, který se stane nejluxusnějším vozem koncernu Daimler a zároveň nástupcem modelů 57 a 62 zaniklé značky Maybach.
Na příštím pařížském autosalonu se podle zákulisních zpráv z německých a britských médií objeví také kabriolet postavený na základech třídy S, nikoli však čtyřdveřový, jak v roce 2006 naznačoval koncept Ocean Drive ale klasičtější dvoudveřový a tím pádem logicky odvozený od kupé.
Dlouze se spekuluje také o šesté karosářské verzi, kterou by mělo být tzv. čtyřdveřové kupé. Jeho existenci oficiálně nikdo nepotvrdil, pokud nad ním ale Mercedes skutečně přemýšlí, plány na vývoj by teoreticky mohlo uspíšit nedávné oznámení automobilky Bentley chystající podobný stroj na rok 2018.
Jak by mohl takový vůz od stuttgartské značky vypadat, můžeme jen hádat anebo si vzít na pomoc někoho s notnou dávkou fantazie. Jak jste podle úvodního obrázku pravděpodobně poznali, dotyčným člověkem není nikdo jiný než Theo Chin, který při svém návrhu limuzíny se sníženou linií střechy vycházel právě z konceptu S Coupé a nutno dodat, že jeho práce opět vypadá přesvědčivě. Své dílo pojmenoval SSC a podle jeho vlastních slov je tak trochu poctou původnímu Mercedesu SSK. Jak tuto možnost vidí samotný Daimler, budeme muset ještě chvíli počkat, k modelům CLA a CLS by však podobně koncipovaný vůz zapadnout mohl.
ilustrace: Theophilus Chin
