Mercedes CLA je nejaerodynamičtější auto současnosti

Mercedes-Benz

Německý výrobce se chlubí, že jejich nejnovější přírůstek v rodině čtyřdveřových kupé je nejvíce aerodynamicky efektivním autem na trhu.

Diskuze

10 komentářů

Gallardo 30.11.-0001 (0:00)

Hmm, taky dobrý. Ale stejně ta vsuvka s Tatrou je na tom nejlepší.

josef K. 30.11.-0001 (0:00)

Velká gratulace. Konečně nějaký příspěvek pravého designu. Toto ocení každý uživatel. A je to reálný příspěvek ke snížení spotřeby ve všech jízdních režimech.

JirkaHK 30.11.-0001 (0:00)

Vážení, co je to za kooficient odporu vzduchu ??? Vždy se značil Cx nikoliv Cd – co to je zase za novinky?

adam 30.11.-0001 (0:00)

Ať mi někdo vysvětlí, jak může tento mercedes mít lepší aerodynamický odpor než supersporty typu ferrari nebo lamborghini.

mára 30.11.-0001 (0:00)

Mercedes CLA je především největší marketingová pračurákovina současnosti. Proč kurva kopírujou Passat CC, když maj CLS? Kdyby to aspoň postavili s pohonem zadku, buzeranti.

maninhat 3.9.2013 (2:11)

S Tatrou je to nejlepsi, ale bohuzel to nejspis neni pravda.

Normalni Tatra T77 mela koeficient 0.36. Model 1:5 mel koeficient 0.24. Koeficient 0.21 je nejspis koeficient modelu T77A. Osobne dost pochybuju, ze by byli schopni to z 0.36 najednou zkorouhnout na 0.21.

maninhat 3.9.2013 (2:11)

Rekl bych, ze to byde tim, ze supersporty se nesnazi mit co nejnizsi odpor vzduchu – tim padem by nemely zadnej pritlak…

Atlis 3.9.2013 (2:11)

no holt to mas tak, ked niekto, kto o tom nema paru prelozi clanok z anglictiny, kde sa zvykne pisat cd = coefficient of drag

xxx 3.9.2013 (2:11)

Není tak těžké si to dohledat.

Ernie 30.11.-0001 (0:00)

To s tou Tatrou je len mytus. VW meral jej koeficient odporu vzduchu niekedy v 70. rokoch a zmerali cislo cez 0.30…

Zpět na článek