Mercedes-Benz Vision Van (2016) je nástin budoucí rozvážky zboží pomocí dronů

Ne že by u dodávek nezáleželo na pohonné jednotce, jejím výkonu či schopnosti poradit si s vysokou hmotností při současném zachování nízkých provozních nákladů, to všechno jistě důležité určitě bude, Mercedes však jde při svém návrhu dodávky v rámci projektu adVANce pořádně do hloubky a od základů se snaží změnit celkovou koncepci.

Myšlenky německé automobilky s hvězdou ve znaku zhmotňuje studie Vision Van poháněná elektromotorem o docela skromném výkonu 102 koňských sil a podle množství akumulátorových článků se má akční rádius automobilu pohybovat v rozsahu od 80 do 270 kilometrů.

Neobvyklé na tomto automobilu je, že kabina pro posádku zcela postrádá volant i pedály a místo nich je zde pro řidiče k dispozici pouze malý joystick a tlačítka k volbě režimů pro jízdu vpřed, vzad anebo neutrál. Nákladový prostor může být přitom plně automatizovaný a po příjezdu dodávky na místo určení můžou balíčky samostatně doručovat dva drony umístěné na střeše.

Mercedes se netají tím, že by chtěl tento vůz – včetně systému ovládání a automatizace – dotáhnout do výroby během pěti let, což by s ohledem na současnou úroveň technologií nemuselo být vůbec nereálne.

Mercedes třídy V (2014): spíše než osobní dodávka je z něj velkoprostorový luxusní vůz

Mercedes Vito (2014): dva diesely, tři délky a pohon předních, zadních i všech kol

Mercedes V 250 BlueTEC 4Matic (2014): velkoprostorová hvězda nově i s pohonem všech kol