Diskuze

Zajímalo by mne, co se skrývá pod pojmem \“vyssi lidi\“…? (Sam sice nepatrim k prilis vysokym, avsak napriklad v Octavii nepovazuji za prilis prostorne sedadlo ridice, natoz zadni sedacky, na kterych se musim trochu kroutit. V Acku mi zbyva nad hlavou jeste pomerne dost mista a nedela mi problem usadit se na zadni prostredni neplnohodnotnou sedacku – na te ale nerad kohokoli vozim, protoze neni prilis bezpecna a pouhe nasazeni hlavove operky spolehlive vyradi z provozu vnitrni zpetne zrcatko.)

S autorem clanku nesouhlasim s drahym znackovym servisem, protoze vetsina znackovych a autirozavanych servisu ma nizsi sazbu pro vozy tridy A a B (500-650 CZK/h) a znackove i neznackove nahradni dily maji take jine ceny, nez \“velke\“ Mercedesy.

Za velky nedostatek povazuji absenci technicke literatury. Problematicke zavady (se kterymi mam bohuzel zkusenost) jsou ukopavaci packy nastaveni vysky sedadla, centralni zamykani a zavirani oken (po aute jsou desitky ruznych pneumatickych a elektrickych konektoru, ktere zakonite obcas musi vypadnout – a hledejte kde).
Neprijemne je take rychle zaspineni zadniho okenka a jeho namrzani pri vyssi rychlosti v zime.

http://www.malevozy.cz

slibobvupxfc, yadefvuuco

grxcjbvupxfc, http://www.stqsqifvtp.com nnxeurlsng

bopjnbvupxfc, vhqfrnmpdh

prelabvupxfc, http://www.gfxdnwuema.com advfvcoxlo

Ahoj přátelé první co uvedu, že to tu nějakej pitoma zaspamoval. Druhé co chci uvést, že jsem byl zvědav na tuto recenzi, protože toto vozítko vlastním, konkrétně Longa A170cdi/70kw, rok 2002.

A nyní vážně, pisatele autowebu neznám, peníze od nich nedostávám, ale sděluji Vám, že s jejich recenzí se na 100 procent ztotožňuji, teda až na ty vstřikovače 🙂

Mám najeto 250000km a už před 70000km mi doporučovali vyměnit vstřik, že je vadný, ale jak vidíte zvládá to dobře a bez aditiv.

Jinak autíko mám od jeho 170000km a závady:
– zadřené kolečko u řemenice ve 210 tis.km(napínací klada byla kantáre), proto komplet výměna kladek+řemen 3tis.
-prasklá přední pružina vinou 20-25cm hluboké díry na české dálnici vzaté ve 130km/h(neberu jako závadu vozidla)
-2x měněna tyčka s čepy na stabilizátoru za 700kč za jednu
-2x sada uložení zadního ramena cca 1500 kč za jedno

což si myslím že je na mých najetých 80tis. km perfektní.

Jinak každý kdo si vlezl ke mě do auto řekl, kua tady je místa. Jezdí dobře, auto lehké, motor pružný, trochu více hlučný. Neměnil bych, leju jen olej a naftu. Je mi ho líto, tak koupím asi nějaké aditiva.

Losí test jsem absolvoval také osobně, když mě chtěl přetlačit motorkář, pak rychle ve stovce volant doprava a doleva, motorkář předjíždějící kamion, kdy mě jako protijedoucího neviděl, to přežil. Dodnes se divím, že jsem neurazil pár stromů v tom lese kde jsem se viděl. Zasáhlo ESP a podvozek.

Na autě mi vadí jedna věc: vzhledem ke své nemalé výšce mám občas trochu mindrák z mého vozítka, ale je to můj mazel a vevnitř mám místa dostatek, takové mé malé MPV.

Vlastním céčkový mercedes s naftovou motorizací 320 CDI. Trochu jsem mu ještě dopřál díky chiptuningu http://www.profi-chiptuning.cz Nyní disponujeme 198kW/637Nm.