Mercedes-Benz GLA neoficiálně odhalen
Teprve včera se na svět vyklubala osvěžená verze Škody Yeti a dnes máme tu čest s novým Mercedesem GLA. Nevíme, nakolik šlo o plánovaný únik, je ale třeba zmínit, že v případě Mercedesu se fotografie velmi často dostávají na světlo světa před oficiálním odhalením.
Ať už tedy šlo o plánovanou akci marketingového oddělení, nebo se fotky dostaly do ruky někomu, kdo je rozšířil dál, zásadní je na tom fakt, že si nový crossover můžete prohlédnout ze všech stran a nakouknout i do interiéru. Především tam je vidět jeho velká příbuznost s malou třídou A, na které je postaven.
Tomu odpovídá i shodný rozvor 2,69 metrů, celkovou délkou 4,4 metru ji ale překonává, stejně jako se svou výškou 1494 mm a šířkou 1805 mm. Zavazadlový prostor dokáže ve standardním uspořádání pojmout 421 litrů, se sklopenými sedadly se do něj nasouká až 836 litrů.
Co se techniky pod kapotou týče, verzi s pohonem přední nápravy bude roztáčet přeplňovaná šestnáctistovka s označením GLA200 o výkonu 156 koní, případně vznětová osmnáctistovka GLA200 CDI o výkonu 136 koní.
DOPORUČUJEME: Pravda o čtyřkolkách – skutečně potřebujete pohon všech kol?Chybět nebude ani pohon všech kol 4MATIC, pro který si Mercedes schoval potentnější agregáty. Vznětové motory zastupuje 2,1 litrový čtyřválec GLA220 CDI s výkonem 170 koní, zatímco zážehové zastupuje dvoulitr GLA250 o výkonu 210 koňských sil. U pohonu všech kol se sluší zmínit, že většinu času bude motor roztáčet přední kola, ale v případě potřeby dokáže poslat až padesát procent výkonu na zadek.
Pro modely s pohonem předních kol je standardem šestistupňový manuál, za příplatek můžete mít sedmistupňový automat, který je standardem pro modely s pohonem všech kol.
Svou výstavní premiéru si GLA odbude v září na autosalonu ve Frankfurtu, aby jen zanedlouho poté zamířil do prodeje. Cena je zatím velkou neznámou, dá se ale odhadovat, že nebude nijak vzdálená od konkurenčního BMW X1 a Audi Q3.
