Mercedes-Benz GL63 AMG: Nesmysl na druhou

Mercedes-Benz

Svět "sportovní maxiSUV" rozhodně potřebuje! Ale na druhou stranu je zajímavé, že se Mercedes nebojí a prostě ho marnotratným zákazníkům nabídne.

Diskuze

11 komentářů

Kuba 30.11.-0001 (0:00)

Nejsem fandou SUVecek,ale tady uz me docela naprdlo,jak se do nich stale dokola navazite.Ja bych si krom Range Rovera taky zadny nekoupil,ale chapu,ze nekterym lidem se to libi.Ale mate plus za posledni odstavec…

Gallardo 9.3.2014 (19:40)

Ano, souhlasím. Já auta prodávám a když jsme nedávno vystavovali nízký sporťák zkoušelo se do něj vtěsnat několik solventních zákazníků. Jakmile se z něj zase dostali ven, jen si povzdychly jak skvělé je nastupování a vystupování v jejich SUV. Výkon přitom byl srovnatelný. Většinou to byli lidé kteří na plyn šlapou hlavně na dálnici, tedy nějaké spešl jízdní vlastnosti v zatáčkách vlastně nepotřebují. Takže já Mercedes za tento výtvor chválím a věřím, že mu sklady plnit nebude.

9.3.2014 (19:40)

Problém je, že takový jezdec nic, kromě toho šlapání na to na dálnici, neumí, což je neštěstí pro druhé.

josef K. 3.9.2013 (2:53)

Přestože se to nezdá, to auto je nebezpečné i na dálnici. Obzvláště s tímto výkonem a při rychlé jízdě. Auto bude velmi nestabilní při rychlé změně směru.
Obecně jsou tao monstra silně nebezpečná s ohledem na svoji hmotnost a tuhost deformačních zón vůči ostatním vozidlům. Je to více méně smrtící kladivo. Na tato monstra by měla být platná omezení jako pro nákladní auta – max. rychlost 90 km/h.

Chudas 3.9.2013 (2:53)

No ty si se zbláznil 😀 😀 😀 😀 Prosimtě a 120cítka nebo 20 let starý auto na úžovkách podhuštěnejch s nevyhovující technickou na dálnici má dělat? Pro tvoji informaci valná většina mrtvejch je právě z těhle pekáčů, protože do toho lezou lidi co v tom nemaj co dělat. By mě zajímalo kdo je nebezpečnější, 60+ důchodce v pekáči co ti to klidně v 80 řízne do levého pruhu před tebe když si tam jedeš 140 nebo člověk v tomhle monstru jak říkáš jede po té dálnici kde podle tebe nemá co dělat. Víš on vyhýbací manévr s moderníma autama je celkem sranda ale s těma pekáčema to moc sranda není……

Je zajímavé jak se tu naváží do GL, ale to že RR je skoro o 400kg ještě těžší houpavější a rozežranější nikdo neřeší 😀 😀

josef k. 13.10.2014 (12:26)

Ano, také důchodci v Š120 jsou ohroženi těmito monstry. Rychlost jim omezit na 90km/h.
Vyhýbací manévr je u těchto aut při vypnutém esp hazard. Tahle auta nepatří na silnici.

bmw 3!!! ne bmw x(3,5,6)!!! 9.3.2014 (19:40)

výborný článek o SUV vyšel na idnes, viz:
http://auto.idnes.cz/z-terenniho-auta-je-videt-hur-audi-q7-proti-audi-a6-f66-/automoto.aspx?c=A120525_164843_automoto_fdv
Konečně o tom někdo napsal, jak tady ty auta, která se svými proporcemi vypadají jak kdyby se zatoulaly z nějakého komiksu, jak jsou nesmyslný, nebezpečný a rozežraný. Většina lidí 4×4 nepotřebuje (ve městě nikdo) a ti co potřebují, tak subaru, Octavia 4×4 atd. zvládnou víc a když zapadnou, 2 lidi to vytlačí, na SUV už ne. Takže SUV jsou jen na to, aby jejich řidičům zvyšovaly ego a aby přehlíželi a válcovali ostatní.

josef K. 9.3.2014 (19:40)

Správná připomínka. SUV pokud zapadne a ne, že to nehrozí, tak majitel ho jen tak nevyprostí. Na parkovišti pod sjezdovkou sjel borec se snatfé jednou stranou do příkopečky. Šest chlapů nás mělo co dělat abychom ty dvě tuny vytlačili.

Dwight 13.10.2014 (12:30)

Velká auta existovala vždy, vždy se rozlišovalo mezi drahými a levnými. SUV jsem nikdy neměl a snad ani nebudu, ale nechápu ten odpor u některých lidí – pánů. Něžnější části populace se ty auta líbí.

Proč si prostě nedokážete přiznat, že existují i řidiči, kteří celý den nepřemýšlí o tom, jaký auto koupit, na kterou okresku vyrazit a co nejpřesněji trefit apex. Prostě chtějí hezký a bezpečný auto, který i vyjádří jejich společenské postavení, ke kterému se dopracovali.

Průměrná cena prémiového SUV je 2.000.000 Kč – kolik jste dali za auto vy? Pořád se totiž nemohu zbavit dojmu, že je to spíše kritika toho, co auto vyjadřuje, než velkých aut. Auta střídám, ale když někam přijedu 3 roky starým BMW, lidé s Vámi jednají trochu jinak a to není na škodu. Auto, stejně jako oblek, hodinky, dům či dovolená je vyjádření určitého postavení a kritiku uznávám jen od těch, co mají možnost koupit si auto za 2 mil. a neudělají to, zbytlu lidí to neveřím.

A až budu mít rodinu, tak budu taky raději, když bude manželka a děti jezdit v tanku SUV a zmírním tím šanci na jejich úraz při nehodě.

PS: ještě jsem nezažil SUV, kterému bych se po chvilce neztratil na jakékoliv silnici, zakže mě na silnici nevadí.

Interceptor 3.9.2013 (2:53)

Na stránkách Euro NCAP je možné zjistit, že pasivní bezpečnost SUV a stejně moderních aut normálních velikostí se prakticky neliší. Používají se stejné plechy a při větších rozměrech auta se se tuhost karoserie nijak nezvyšuje.
Co se týká aktivní bezpečnosti, na to existují různé názory, ale z nějakých zcela logických důvodů se sportovní vozy dělají nízké, aby lépe držely stabilitu.
Pokud chcete po všech stránkách bezpečný Mercedes, tak S-class nebo E-class (osobně za vrchol kvality považuji w124)
SUV je podle mě mocný kompenzační nástroj pro pány, a ukazatel marnotratnosti dnešní doby(zvlášť v případě, že jedním z důvodů prodeje a výroby takového vozu je poptávka vyvolaná neochotou ohnout vyžranou zadnici při nasedání do nízkého sportovního auta), ale z vlastní zkušenosti vím, že tyto auta jsou taky populární u žen. A kde je poptávka, tam je i nabídka. Ale těch 558 koní mě přijde pro mamku s děckama trochu moc.
Takže název článku \“Nesmysl na druhou\“ mě přijde zcela adekvátní, ale možná bych zvolil něco zábavnějšího, třeb \“Mercedes uvádí na trh závodní autobus\“ 😀

termix 13.10.2014 (12:27)

… a Vy zase nepatříte mezi slušný lidi, a co jako…

Zpět na článek