Diskuze

přesně, třistakonípyčo má kdejaká vytuněná dýzlová oktáfka a jede za pět litrů 🙂

Předokolka a 400 koní? nejsem si jistej k čemu je to dobrý, ale pro jízdu asi moc ne. Zlatá 4×4:/

Souhlasím,pole mě je těch 300k na předních kolech až až.400k má smysl jen při pohonu zadních nebo všech kol.

Mám to štěstí a doma mi parkuje 2 měsíce "zelené" RSko. Najeto mám cca 13. tis. a za celou dobu jsem fakt neměl potřebu vyššího výkonu. Možná upravím brzdy – karbonové nástavce, ale jinak max. spokojenost. A s maximálkou to fakt není špatný /vyzkoušeno v Německu/ 265 Km/h a jelo by to dal (docela na mě koukají řidiči BMW, MB, když jim tak v 260 klepne omezovač 🙂 ale stejně na okreskách paráda, dokonce mu začne nejdřív ujíždět zadek ……… No, nic abych moc nekecal, ale to se nedá napsat jednou větou ( a to přetížení v zatáčkách ….. Krásný svátky L.

Fajn auto,ale to "vodnická" barva se ti fakt líbí?:o)

Já měl Evo 8 a příští rok bych to desítku chtěl koupit/pokud něco našetřím/,trochu jsem ale v rozpacích z těch nejednoznačných recencí.Měl jsi už nějaký předcházející typ ?

Nevlastnil sem ho, ale mám jisté zkušennosti s IX. O X se říká že vyměklo, ale nevěř tomu. Je jistější, takže nemusíš jet vyloženě pilu aby sis ho užil. Jen ten motor není možná tak točivej a dravej jako 4G63, ale na to stačí pár novejch dílů… Rozhodně je na míle daleko od nový Imprezy, ta je hrozná 🙂

Manuál. S SST sem jel a moc mě to neoslovilo…

Vobec neni prvda ze kto ma RS m vkus , vkus ma ten kto ma EVO. X som este nskusal ale najviac mi sadla VIII MR SE milujem to auto !