Cupra Formentor představuje lovebrand, kterým svou osobnost posunete na jinou úroveň
První seznámení s novou Škodou Kodiaq: Potěší nejsilnější diesel a naladění podvozku
Stopadesátka na českých dálnicích? Jen na zlomku úseků a s omezeními
Nové Lamborghini Huracán SVJ je posledním ryze spalovacím supersportem značky. Nástupce bude hybrid
Staráte se o mytí podvozku vašeho vozu? Tohle jsou důvody, proč to nezanedbat
BMW odhaluje další evoluci projektu Goldfisch. Vlajková limuzína měla mít motor V16
Vyzkoušeli jsme rodinný kombík, který strčí Octavii do kapsy jejími vlastními zbraněmi
Mazda
Japonská automobilka Mazda tvrdí, že benzínové motory ještě zdaleka neřekly své poslední slovo. Nové generace jednotek SkyActiv mají zastínit i elektromobily.
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Nezbývá, než držet Mazdě palce. Boj proti stupidnímu downsizingu s miliónem turb je náročný.
perfektní myšlenka, doufám, že to Mazdě vyjde, držím palce.
Japonským inženýrům Mazdy držím palce. Je vidět, že aktivní vzdělání v oborech techniky jsou přínosem pro všechny. Od Fordova modelu T k Mazdě SkyActiv, v podstatě je lhostejno zda se jedná o Američana nebo Japonce – kdo umí ten umí a má úspěch!!!!!
Velmi zajímavé. Snad budou tak houževnatě cílevědomí i ti ,kteří se snaží dojít k výrobě biopaliv (kapalná , které se dají nalít – načerpat běžně do nádrží jak mají současná auta ) v n-té generaci. Měla by být levná a čistila – prospívala tolik skloňovanému klimatu planety Zem v širokém kontextu. Nynější biopaliva první generace jsou pro své neduhy silně kritizována.
Tuhle snadu vyvinout další typ vznětového (dieselova) motoru nechápu. Jednak už tu máme zavedené turbodiesely spalující naftu. A za druhé by vznětový (dieselův) motor potřeboval speciální benzín s vysokým cetanovým číslem – bude jej nekdo kvůli Mazdě vyvíjet, vyrábět a prodávat ?
V levná biopaliva moc nevěřím. Nejlevnějším mediem je ropný produkt! U biopaliv se většinou jedná o složité a drahé zařízení, nebo drahé navyšování stávajících. Nepleťme si biopaliva a ekopaliva. Přísada do ropných medií na potlačení škodlivin ve výfukových plynech, není lacinou a levnou záležitostí, nejschůdnějším biopalivem v ekopalivech by bylo používání metanu.