Diskuze

Ja by som dal 5 hviezd ale to by nebolo objektivne, na mna pri jazde az priliz zaposobila. Ale 3 hviezdy davate priemernym autam a to sa objektivne o Mazde povedat neda. no vyuzitie priestoru je slabsie, ale inak by nemala pritazlivy vzhlad väcsieho hatchbacku, priestor nebol ani zamer konstrukterov. A ked ostatne diesle Mazdu zahanbia v spotrebe, ona ich zas trojnasobne zosmiesni vykonmi. A asi by ste mali vediet, ze poptavka po CX-7 prevysuje nabidku a je velmi ziadana aj bez nafty. CX-7 nie je volba rozumu a nafta by otupila to, v com Mazda najviac vynika. Bodka

BMW 135i je auto primárně určené na zábavu, je to sporťák se silným motorem. Pokud ale zákazník silný motor nechce, může si koupit úsporný 120d.

CX-7 je Crossover. Má nabízet jízdní vlastnosti osobáku, mírné terénní schopnosti a k tomu každodenní použitelnost jakožto rodinné auto. Proto je tolik důležitý vnitřní prostor a proto tolik vadí, že neexistuje v úsporné verzi. Podvozek je na pět hvězdiček, ale sportovní podvozek není všechno – zejména u auta, které není "doplňkovým" sporťákem, ale hlavním a často jediným autem v rodině.

Pán Koubek, je to Váš test a máte právo auto subjektívne ohodnotiť. Je to zrejme vec názoru, ale aj tak si myslím že Vaše argumenty nie sú dostatočné. Chyba začína už vo Vašom zatriedení Mazdy medzi crossovery a hlavne následný výklad, aký by mal crossover byť. CX-7 je vyslovene športové SUV zamerané na vodiča – to je vyjadrenie Mazdy, nie mňa. Je to produkt cieľený na užší segment zákazníkov, ale keďže v tomto segmente sa Mazda nemusí so žiadnym konkurentom deliť o zákazníkov, je dávno vopred vypredaná. Naviac kompromisy nie sú zďaleka také veľké, aby Mazdu stáli 2 hviezdičky.

Záver: Je to objektívne špičkové auto podľa odborníkov, má obrovský predajný úspech u zákazníkov. Napriek tomu jej dáte 3 hviezdy priemerného auta, lebo je v nej menej miesta pre basketbalistov a nemá diesel, ktorý je otázkou času. Nevadí, každý sa niekedy zmýli. Odpúšťam Vám.

1) Kdo "the hell" je Katarina? /:)

2) Víc záběrů z interiéru by neškodilo. (Jak to vypadá vzadu?)

3) Ta výtka ke spárám v interiéru mě pobavila – buď to neni slícovaný nebo je to slícovaný moc. :))

zdar

v tom prsty nemam :o)

sorry, nejprodávanější

Eh, sekol som sa! Ta rovnica je:

vykon = krutiacimoment * uhlovarychlost

Kazdopadne ak motor sprevodujem 1:2 "do pomala" (t.j. klesne mi uhlova rychlost na vystupe na polovicu), tak pri zachovani vykonu mi za prevodom musi dvojnasobne stuput krutiaci moment. Samozrejme, minus dake to percento strata…

To je pravda, ostatně Muranu se tahle CX7 dost podoba, neni tedy jedinecna, jak tu nekdo psal.

tak panove… milou CX7 od vanoc osedlavam, ma najeto necelych 13 tisic km k absolutni spokojenosti, co se tyka prakticnosti, cisla jsou jedna vec, realita je druha, po 3,5 mesicich spolecneho zivota rikam: auto je super, spotreba je rozumna s prihlednutim k potencialu motoru a podvozku, obcas potrebuju nalozit dost veci do kufru a jeste se mi nestalo abych se nevesel, takze otpicky maly kufr je ve finale docela fajn a dostacujici :-)) co se tyka zpracovani interieru, je to mazda, tam o kvalite neni sebemensich pochyb (oproti napr Santafe) odkladaci prostory: ve dverich mala PET + par drobnosti, pod stredovym panelem misto na telefon, klice, flash apod, pod loktem OOOBROVKA CERNA DIRA na cokoliv….pred spolujezdcem dostatecna prihradka (tady je jedno minus, neni osvetlena). merim 181cm a misto uvnitr za volantem na jednicku, uplne paradni posazeni, skvely volant z MX5, uzasne presna prevodovka (opet srovnatelna s MX5). S timhle SUV je radost jezdit a to auto Vam tu radost vraci 🙂 jsem rad, ze jsem si ji koupil. Kupoval jsem jeste za 2007 cenu…takze bez DPH se slevou za 717tis Kc .. za tyhle penize jde o bezkonkurencni auto. Realna spotreba: mimo mesto 9.4 / mesto cca 13 / dalnice 11.2 litru pokud prihlednu k 260 koni pod kapotou tak skvela cisla. Za leden a unor se jich prodalo temer 200ks a to jen proto, ze v unoru proste dosly, cekaci doba je ted cca 4 mesice, jde o druhe nejprodavanejsi SUV (takze evidentne diesel nepotrebuje k tomu aby mazda prodavala to co chce, respektive jak rychle dokaze zasobovat trh) takze Zoom Zoom a viva mazda.