Diskuze

Tu matematiku máte možná zmáknutou, a vliv úspory na spotřebě v celkových nákladech možná je zanedbatelný. Ale je tu několik věcí, které mohou pro jiné být významné. Především značná část aut, co je denně v provozu, jsou auta firemní v osobním užívání a řidič si platí palivo na soukromé cesty. Páušálně se mu zvedne základ pro výpočet daně o 1% pořizovací ceny a víc to neřeší. Tedy servis a pořízení a amortizace jsou více méně z jiné peněženky. A pro takové lidi je rozdíl ve spotřebě na celkových nákladech mnohem důležitější než pro vás. Pak taky jsou auta, kde rozdíl mezi normální a razantní jízdou není 5 proti 9 na sto, ale třeba 9 proti 25 litrům na sto. A když je to ještě služebák, vaše matematika je mimo mísu. Každému co jeho jest.
Díky Hugo, že jste udělal běžný den. Těch 7l na sto po dálnici je hezký výsledek. Moc nevěřím, že bych to s benzínem dal taky. Mám naftu předchozí generace a dlouhodobý průměr mám 7.2. Auto má evidované každé tankování i kilometry, takže to není jen nějaké číslo z palubního počítače. S benzínem bych měl rozhodně přes 8/100.