Lotus Elise Club Racer drží dietu
Autosalon Ženeva
I když, v tomto případě by se dala diagnóza označit spíše jako těžká anorexie, protože na autě už skoro nebylo kde brát.
-
-
Voyah dream nabídne luxusní svezení a překvapivé zrychlení. Nejvíce šokuje ale vizuálem
-
Jak funguje bezdušová pneumatika? Video odhaluje neviditelnou práci na silnici
-
Häkkinen prodává unikátní hypersporťák. Šampion Formule 1 dá kupci i speciální zážitek
-
Škoda Kamiq Monte Carlo se zalíbí hlavně obyčejným lidem, jejichž srdce tíhne k motorsportu
-
Cupra Formentor představuje lovebrand, kterým svou osobnost posunete na jinou úroveň
-
První seznámení s novou Škodou Kodiaq: Potěší nejsilnější diesel a naladění podvozku
-
Stopadesátka na českých dálnicích? Jen na zlomku úseků a s omezeními
-
Čtěte dále
-
-
Soutěž Auto pro Zdravotního klauna pokračuje: děti letos navrhnou…
Komerční prezentace
Jedete do zahraničí? Co si rozhodně musíte zkontrolovat?
Komerční prezentace
Nejvhodnější doba na nákup nového auta je právě teď
Komerční prezentace
Chraňte sebe i svůj vůz s havarijním pojištěním
Komerční prezentace
Dobrý den,
zdá se, že u Lotusu pořád ví, kde je základ ovladatelnosti a radosti z jízdy…a velký, těžký a megavýkonný motor to není 🙂
Nicméně, došlo nejspíš k mýlce v textu!! Tak kde je pravda? Hmotnost klesla o 24kg nebo o 22kg? Nebo jak je to s hmotností?
Díky
To snížení hmotnosti o 24 kg je správně, horší už je to s tím dopočítáním… 🙂
Ok, děkuji Vám