Lotus čekají velké změny – ztloustne
elektromobil
Britský výrobce byl svým kořenům věrný dlouhá desetiletí. Podle Protonu přišel čas vydat se novým směrem.
-
Škodovka loni doma vyrobila 750 000 aut, dokonce i pro konkurenci
-
Velké Karlovice lákají na zimní radovánky i bez sjezdování, upraveny jsou desítky kilometrů stop
-
-
-
-
Řidičák letos propadne 341 000 motoristů. Netýká se to i vás?
-
Škodovce se navzdory koronaviru vloni dařilo, prodala těsně přes milion aut
-
Čtěte dále
-
-
Jak se v roce 2020 měnily ceny povinného ručení…
Komerční prezentace
Víte, jak se správně starat o alu kola v zimě?
Komerční prezentace
Na co se připravit, když vracíte auto z operáku?
Komerční prezentace
7 tipů, jak neusnout za volantem
Komerční prezentace
Lehkost je deviza Lotusu a jeho hlavní přednost. Pokud bude vyrábět náhražky Porsche a Ferrari, ztratí co, co ho dělalo výjimečným.
Co si budem povídat.. tahle strategie asi bude pro Lotus ekonomicky výhodnější. Bohatých zákazníků, toužících po luxusu bude vždycky dost a hlavně budou mít čím platit.. Ale co \“nadšení řidiči\“? Pro těch pár, co ještě zbylo, to bude velká ztráta 🙁
Jakože opravdu není 1. dubna 🙁 Lidstvo degeneruje, to už nemůže být ničím jiným…
svět ovládnou zmutované pivní podtácky..
jooo, jen z nadšenců není živa automobilka… Nedá se nic dělat. Každopádně já Lotusu držím palce. Bestie s motorem z LFA, to by bylo peklo… Navíc si myslím, že nějaký ten lehký Lotus v nabídce značky vždy zůstane.