Lidé zanedbávají servis – nemají na něj
Zajímavosti o autech
Podle průzkumu se stále větší počet majitelů aut vyhýbá předepsaným servisním intervalům v autorizovaných servisech, protože na ně nemají peníze.
-
-
Vyzkoušeli jsme rodinný kombík, který strčí Octavii do kapsy jejími vlastními zbraněmi
-
Ameriky za pár šupů: Co si můžete koupit za maximálních 250 tisíc?
-
Parkování podélné, kolmé, šikmé, ve druhé řadě, v jednosměrce. Jak je to vlastně správně?
-
-
-
Toyota odmítá rychlý konec dieselu. Chystá unikátní technologii ke změně barvy karoserie
-
-
Čtěte dále
-
-
Soutěž Auto pro Zdravotního klauna pokračuje: děti letos navrhnou…
Komerční prezentace
Jedete do zahraničí? Co si rozhodně musíte zkontrolovat?
Komerční prezentace
Nejvhodnější doba na nákup nového auta je právě teď
Komerční prezentace
Chraňte sebe i svůj vůz s havarijním pojištěním
Komerční prezentace
Se není čemu divit, s těma cenama co autorizovaný servisi předvádějí. Na jaře jsem byl na běžné prohlídce bez jakékoliv závady a za výměnu oleje, filtrů a vyčištění brzd si řekli přes 10 000,-. Oleje si napsali o 1l víc, než se podle servisního manuálu vejde za 470kč/l bez daně, když se dá v e-shopech sehnat za 220 s daní…
Neřeknu kdyby tam byla nějaká oprava/výměna, ale takhle mě tam opravdu už neuvidí…
no jo lidi opravdu asi neuvědomují že do auta se nelije jen palivo a pravidelny servis je potreba
proč by lidi jezdily do autorizáku, když za 1/3 ceny to samé udělá první šikovnej garážník.
Kdyby to samy! Kdyz je treba neco opravdu opravit tak autorizovanej servis to zprasi zatimco dobre vybranej \“garaznik\“ to udela poctive(ji). Kdyz uz kvuli nicemu jinemu tak proto ze jinak se k nemu nevratite.
Znam par slusnych soukromych mechaniku a ti nevi kam driv skocit. Byt nejsou nejlevnejsi.
Autorizované servisy, děs , proč jezdí všichni servisovat do zahraničí, protože je to levnější a lepší(samo musí umět trochu řeč). Ostatní co mají nové tak to mají blbý.
Ale všeobecně většina čechů si neumí spočítat základy nákladů na auto.Např. Kamarád si koupil novou octavii 1.9Tdi a najede 5000Km ročně a libuje si jak mu žere 5,5l na 100.Jaké jsou náklady na každý kilometr po servisu atd . Další příklad je audi A6 2.5Tdi …. velmi náročné auto na údržbu , ale kupují si ho dost často blbci co šetří a pak většinou odejde \“něco\“. Něco velmi drahého.
Většinou je to ale bezradná diskuse … nejhorší je, že pak někdo blbě servisované auto koupí.
Proto a ještě pro další 20 důvodů nakupuji v Německu.
Budu mluvit naprosto konkretne. Mizerna zkusenost s CarCiton Olomouc – drazi, nekvalitne odvedena prace, neochotni. Dokonce mi vratili auto i nedokoncene (plasty v interieru na sedadle spolujezdce). Radeji jezdit ke garaznikovi.
Fiat Rolny PV – naprosta spokojenost a jezdim tam rad, i kdyz treba jen na rucni myti auta. To jsou moje posledni dve zkusenosti. Starsi nezminuji, situace se mohla zmenit.
Já tedy nevím jak ostatní, všichni nadávají na autorizované servisy, ale naše rodina jezdí s auty do autorizovaných servisů od prvních aut pod současnost (dobrých 16 let) a nikdy nebyl problém ani s kvalitou (kterou si jako petrolheadi s otcem hlídáme) ani s cenou, která vždy odpovídala kvalitě a \“jistotě\“ autorizovaného servisu.
Co se týká elektroniky v autě, pokud se něco vysype,tak maj kluci hody, nikdo tomu nerozumí, tak se to různě zkouší a platí.
A on se někdo diví? Při cenách a kvalitě služeb v ČR? Vždyť je to na zvracení. Člověk přijede do servisu, sotva si ho někdo všimne, a když už, tak si s ničím neví rady. Ale nehorázný faktury umí vystavit bleskurychle. Dva roky jsem pracoval v Rakousku. Jednou jsem navštívil autorizovaný servis a nestačil jsem se divit. Cena po srovnání se stejnou opravou v kolegovo autě v servisu ČR poloviční! A auto navíc vrátili kompletně umyté, vyluxované, naleštěné a s PLNOU NÁDRŽÍ!! Všichni servisáci z ČR by zasloužili tak akorát nakopat do zadku a poslat k lopatě.