Legendy minulosti: Škoda Popular

Škoda

Vyrobeno jich bylo od roku 1933 sice jen asi dvacet tisíc, přesto se díky modelu Popular dostala škodovka do čela dění.

Diskuze

3 komentáře

vanthomas 30.11.-0001 (0:00)

\“Motor jste nalezli vpředu uložený podélně a převodovka byla spolu s rozvodovkou a kardanem vzadu. Této koncepce se Škoda držela až do konce 50. let, kdy započaly práce na vývoji Škody 1000 MB s motorem vzadu a samonosnou karoserií.\“

Tady bych si dovolil upřesnění – převodovku vzadu, tedy transaxle, měl pouze Popular. Následující typy, od Tudoru až po první Octavii měly převodovku za motorem vepředu.

Honza 30.11.-0001 (0:00)

Proboha!Náhon na jedno kolo?Levé nebo pravé?
Malá a levná auta diferenciál neměla,kdysi jsem vlstnil Aero 500 také bez.Ale poháněna byla obě kola natvrdo.
Honza

Pavel 5.10.2017 (12:17)

Nemáš pravdu, motor vpředu a převodovku vzadu měl jen Popular do typu 1101, všechny jiné škodovky měly převodovku u motoru.

Zpět na článek