Kia Sportage (1993 – 2002)
7 fotografiíAutobazary a vše o ojetých autech
Je to starší auto z Koreje, ale zkuste tentokrát neohrnout nos. Mnozí ho totiž označují za černého koně trhu s ojetými vozidly. Opravdu?
-
-
Voyah dream nabídne luxusní svezení a překvapivé zrychlení. Nejvíce šokuje ale vizuálem
-
Jak funguje bezdušová pneumatika? Video odhaluje neviditelnou práci na silnici
-
Häkkinen prodává unikátní hypersporťák. Šampion Formule 1 dá kupci i speciální zážitek
-
Škoda Kamiq Monte Carlo se zalíbí hlavně obyčejným lidem, jejichž srdce tíhne k motorsportu
-
Cupra Formentor představuje lovebrand, kterým svou osobnost posunete na jinou úroveň
-
První seznámení s novou Škodou Kodiaq: Potěší nejsilnější diesel a naladění podvozku
-
Stopadesátka na českých dálnicích? Jen na zlomku úseků a s omezeními
-
Čtěte dále
-
-
Soutěž Auto pro Zdravotního klauna pokračuje: děti letos navrhnou…
Komerční prezentace
Jedete do zahraničí? Co si rozhodně musíte zkontrolovat?
Komerční prezentace
Nejvhodnější doba na nákup nového auta je právě teď
Komerční prezentace
Chraňte sebe i svůj vůz s havarijním pojištěním
Komerční prezentace
skoda, ze ste ziadnu kiu netestovali, na obrazkoch su americke verzie, ktore sa predsa len odlisuju vzhladom od tych europskych, z vlastnych skusenosti – sportage sa v terene nestrati, ma poriadny ram a nevadi ked lahne na brucho, na ceste celkom pohodlne aj pri rychlostiach cez 100km/h, nova kia uz nema taketo vlastnosti, nema ram, nema redukciu ani uzavierky
Přesně tak, mám starou dobrou 1998 s motorem 2.0. 16 V a za nic na světě bych ji nevyměnil
a za kolik jezdíš, zrovna o tomto autě uvažuji. Rozhodující je u mě spotřeba, tak nevím jestli TD nebo benzín, Dík
Sice to už nejspíš není aktuální, ale spotřeba 2,0 70kw se u nás pohybovala od 9l- delší trasy po suché silnici pouze se zadním pohonem až do 18l při větší zátěži- terén či zaneřáděné v zimě neudržované silničky, když byl většinu času zapojen pohon 4×4 a sem tam redukce. Vzhled sice nebyl žádný zázrak, jízdní vlastnosti byly hodně poplatné zaměření auta, koroze se nám nevyhla, nějaká ta porucha byla (chladič, startér + nějaké ty drobnosti), ale na starou ojetinu a ještě ke všemu kia to nebylo tak strašné… svojí službu konala celkem dobře- s alespoň trošku slušnými pneumatikami se drápala všude celkem dobře
KIA SPORTAGE r.v.97 td kdo nejel nevěří jak lítá terénem a v hlubokém sněhu ,spotřeba kolem 10 l.ale za imobilyzér by někdo zaslouži doslova přezdršku , při vypnutí motoru u šraněk a někdy při delším stání zbitečně startuje naprázno než jeden zavře centrál a odemkne aby imobilizér pustil prout na čerpadlo. někdo to již má obejité a spokojenost ,mé poznatky.