Kdo určuje, co je či není pozemní komunikace?

Dobrý den, kdysi jste v této poradně řešil problematiku pravidel provozu na pozemních komunikacích se závěrem, že mimo pozemní komunikace ta pravidla neplatí (právě protože jsou to pravidla provozu na „pozemních komunikacích“), takže de facto každá značka na takových místech umístěná nemá žádnou právní fáhu, tedy fakticky neplatí (a je to jen na vlastníkovi takového pozemku, jak bude jejich dodržování vymáhat).

Mně zajímá, jak se přesně určuje, co je a co není pozemní komunikace.

Běžná je např. situace, kdy parkoviště supermarketu je v katastru označeno jako Ostatní plocha se způsobem využití manipulační plocha, což podle mě není definice pozemní komunikace, takže tam v zásadě není ani vymahatelná přednost zprava, jak si řada lidí myslí. Stejně tak je běžná situace, že na výjezdu z nějakého dvora, kde daná plocha též není pozemní komunikací, je značka přikázaného směru jízdy vpravo, ale protože je ta značka ještě na tom pozemku, co není pozemní komunikací, tak ji klidně mohu ignorovat a pokud tomu nic dalšího nebrání (např. plná (dvojitá) čára na silnici), tak mohu v klidu vyjet vlevo. Případně si majitel pozemku dá na takovou příjezdovou cestu zákaz zastavení a pak si bude myslet, že k vymáhání tohoto pravidla zavolá obecní nebo státní policii, což je podle mě taky nesmysl (nedávno na takové „nekomunikaci“ došlo k nehodě a řešila to policie, docela by mě zajímalo, jestli někdo dostal pokutu, ale právě počáteční dotaz v této poradně byl o tom, že došlo k nehodě na parkovišti či podzemních garážích a pokutu tak není možné udělit, protože nemohl nastat přestupek, neboť tam neplatí pravidla provozu na P.K.).

Je má myšlenka správná, nebo je to jinak?

Děkuji,