Kawasaki VN1700 Voyager

Voyager je vrcholný člen nové řady VN1700, která zahrnuje ještě klasický cruiser Classic a jeho „cestovnější“ variantu Classic Tourer s  velkým plexi a dvojicí kufrů. Inspirace kultovním H-D Electra Glide je zjevná, ale Voyager přesto nepůsobí jako kopie. Trojice kufrů má celkovou kapacitu 126 litrů, což stačí i na hodně dlouhý výlet ve dvou.

I přes proudnicové tvary a klasické budíky ve stylu amerických muscle cars ze 60. let má Voyager moderní techniku. Jeho obrovitý dvouválec je chlazený kapalinou (žebrování je tu jen kvůli vzhledu), o přípravu směsi se stará vstřikování a kombinovaná brzdová soustava je opatřena systémem ABS.

V základní výbavě dostanete tempomat, palubní počítač (spotřebu ukazuje stylově v mílích na americký galon) a rádio s dvojicí reproduktorů. Když si ale připlatíte, najdete v levé uzamykatelné schránce v kapotáži i  konektor pro iPod.Už fakt, že výrobce neuvádí hodnoty zrychlení 0-100 km a nejvyšší rychlosti, jasně vypovídá o tom, že Voyager není žádný závodník. Vyvine jen 73 koní, ale úctyhodných 136 Nm vás na požádání hladce posune před překážející auto.

Už od rychlosti chůze se Voyager ovládá tak snadno, jako by ani nevážil 406 kg (s plnou 20litrovou nádrží). Přítomnost spolujezdkyně se na ovladatelnosti prakticky neprojeví. O to větší škoda, že schází volnost náklonu – stupačky začínají drhnout o asfalt hodně brzy.

499 000 Kč za motocykl se může zdát hodně, ale Electra Glide Ultra Classic je skoro o polovinu dražší. A ještě něco – Kawasaki letos doveze do Evropy jen 400 voyagerů, takže pokud si jeden koupíte, stejnou motorku jen tak na silnici nepotkáte.

autoweb.cz