Cupra Formentor představuje lovebrand, kterým svou osobnost posunete na jinou úroveň
První seznámení s novou Škodou Kodiaq: Potěší nejsilnější diesel a naladění podvozku
Stopadesátka na českých dálnicích? Jen na zlomku úseků a s omezeními
Nové Lamborghini Huracán SVJ je posledním ryze spalovacím supersportem značky. Nástupce bude hybrid
Staráte se o mytí podvozku vašeho vozu? Tohle jsou důvody, proč to nezanedbat
BMW odhaluje další evoluci projektu Goldfisch. Vlajková limuzína měla mít motor V16
Vyzkoušeli jsme rodinný kombík, který strčí Octavii do kapsy jejími vlastními zbraněmi
poradna
I když jezdíte na LPG, na zimu se musíte připravit stejně jako ostatní řidiči. Podobně jako existuje nafta pro letní a zimní období, je k dostání i zimní směs propan-butanu. Ta obsahuje více propanu, který se na rozdíl od...
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Tento článek je úplně o ho….. Autor by měl peníze vracet za ty bláboly, které nikoho nezajímají. Evidentně nikdy nejel s autem na LPG.
Proboha co je to za blábol ? Směs pumpy objednávají s předstihem stejně jako zimní naftu. Navíc bych chtěl vidět auto kterému zůstane letní náplň plynu až do mrazů 🙂 🙂 🙂
Tak především to chce brát směs u pumpy, která bere LPG od dodavatele s dohledatelným bezpečnostním listem. Jsou pumpičky, kde mají letní směs i v zimě, protožed prodávají šit LPG s tunou síry a kdoví jaké „směsi“ Propan je dražší a hoří čistěji, proto se tam ta sračka butan dává a ne kvůli výhřevnosti a proto, aby se vůbec nějak zpracoval. Proto lze koupit třeba PB bombu 10 kg někde za 330, jinde za 370 a i za 410. A ten rozdíl v ceně není dán náladou prodejce. ten je dán mírou sračkovitosti obsahu. A u LPG je to stejné.