Diskuze

zas to samé. Jinak nesouhlasím, i správný řidič se dostane do problémů, nezapomínejte, že na silnici nejezdíme sami a spousta lidí je opravdu nepředvídatelných i pro zkušeného řidiče:D

Celý článek o tom, kdo je DOBRÝ řidič, že to chce víc než je umět řídit, ale nakonec otázka \“Umíte řídit?\“ 😀 ROTFLMAO

To, že se Autoweb neustále opakuje, nechávám bez komentáře.

No, nevím, sám nejsem řidičem ani audi, ani černého vozidla (takže to neberte nikdo jako zastání těchto), ale spíš než prasících \“černých audi, stříbrných BMW a růžových Porsche\“ vidím prasit spíš \“mrňata\“ (malá auta – max. do nižší střední a krom těch nejmenších jsou to auta starší 7 – 10 let) a to v tom směru, že neumožnění předjíždění (a je jedno, jestli kličkováním na silnici nebo zrychlováním), na křižovatkách chování stylem \“sice je na hlavní, ale má brzdy\“, na zůžení se cpou okamžitě do průjezdného i když nemusí (zip je asi sprosté slovo) a nebo zásadně nehodlají dodržovat zip (nutí se do průjezdného i když tam absolutně není místo), v noci a za lehkého deště zásadně s předními, kolikrát i zadními mlhovkami… Mohl bych pokračovat dál a dál a dál…

Osobně mě oprasilo strašně málo \“luxusních drahých limuzín\“ ze všech, které jsem potkal (asi tak 1 promile) a ani jsem neslyšel ze svého okolí takovou zmínku o prasícím \“managerovi\“. To jen těch pár promile z novin jsou třeba, aby se vidělo, že policie dělá alespoň \“něco.\“ I když totálně blbě.

Ono jde taky o úhel pohledu, kterým se prasení pozoruje, že? Asi budu jinak posuzovat chování mamlase, který mi udělá na mokru myšku bez blinkrů, z kabiny svého třílitru a jinak ze sedla svého dvoukolého čtvrtlitru, že? Zatímco v prvním případě o něm vím prakticky od začátku jeho manévru a mám dost času mu udělat místo před sebou, tak v druhém případě ho přes mokré hledí a zrcátka taky občas nevidím dost včas a pak se taky motorka na mokru brzdí výrazně hůř než auto. A to nemluvím o tom, jaké to je v zatáčce, že? Takže v tomto ohledu, co v autě registruji jen jako obtěžování, už na motorce můžu považovat za ohrožování. Na druhou stranu chápu, že půlka řidičů neumí ani na kole, natož na motorce, takže ani netuší co činí. Nicméně, jako prasení vnímám jakékoliv manévry bez blinkrů a manévry při kterých mi je kraden můj bezpečný odstup od vozidla přede mnou. A tady, je mi líto, jednoznačně vedou typicky fleetová konzernová auta, dále silné dodávky a pražské registrační značky.

Otázkou je co si představujete pod tím pojmem \“jezdit jako prase\“. Moje představa takového řízení je (zhruba řečeno) taková, že takový řidič ohrožuje všechny kolem sebe, nekooperuje s ostatními, vynucuje si svůj styl, u řízení nepřemýšlí a věří, že pomalu je bezpečně a zákon je nepřekročitelné dogma, které ho ochrání. Mnohem častěji se ovšem v médiích setkávám s tvrzením, že \“jako prase\“ jezdí ti, co jezdí podle situace i rychleji než je povoleno a předpisy celkově striktně nedodržují a považují je spíše za doporučení, protože řídí s rozumem a kooperují s ostatními …

a kdo si to o sobě náhodou myslí, tak je blázen. Každej se může dostat do krizový situace, ač třeba ne vlastní vinou, ale dokonalej není nikdo.

Jinak já osobně považuji za nejhorší řidiče, řidiče bílých dodávek. Zpravidla nalepený na kufru a předjíždět začnou přes plnou v zatáčce…

Hm, tak přesně takhle – tedy že zákon je pro ně \“spíš jen doporučení\“ a řídí se \“rozumem\“, bych definoval nebezpečné lidi a nejen na silnici. Pánové a dámy, ty značky se kolem silnic nesázejí proto, že to vypadá hezky. Ty tam jsou zpravidla z dobrého důvodu. To, že vy ho v ten moment nevidíte, ještě neznamená, že ten důvod neexistuje.

Takže Vy radši celou cestu obcí sledujete rychlost na tachometru, abyste ZA KAŽDOU CENU nepřekročili padesátku? Není lepší použít ten rozum a věnovat se hlavně sledování cesty, provozu a okolí i za cenu že pojedete 55km/h? 😉

Tady úplně stačí víceproudový kruháč. Sice je velice dobře označen jak na silnici, tak na tabulích, ale bohužel. Většina ,,řidičů\“ značky asi nepoužívá.
Jedete na kruháč s tím, že máte volno. Pozorný kolega v jiném pruhu na poslední chvíli zjistí, že jeho pruh vede jinam než chtěl, tak to veme přes plnou přímo do Vás a ještě přes okno nadává, že má přednost.
A někteří tam jezdí přes oba pruhy jen pro to, aby nemuseli tolik zatáčet.

Zmíněný kruháč mám přímo u práce.
Bouračky ze zmatenosti řidičů jsou tam min. jednou denně.

Pardon. Nevím proč se to okomentovalo 3x stejně.

A policajti by neměli co žrát. Raději zastávám názor u řízení přemýšlet

Tak to ti přeju spoustu šťastných kilometrů, ale to by mělo být hlavně naopak…..

Asi tak jako zbraň v rukou střelce co neumí střílet…. taky strasná výhra

Jezdit jako prase se dá i v rámci předpisů 😀

Stejně tak i opačně, na což apeluje redakce…

Já ale nevnímám ani jednu možnost správně 🙂 stejně jako vy 🙂

Kdybych měl čekat, až si ty vostatní vo mně začnou myslet, že jsem dobrej řidič, tak se nedočkám. Nezbejvá, než abych si to vo sobě myslel sám.

hlavně mít tohle vše v hlavě najednou…to se teprv něco stane nejde počítat se vším hlavně v noci na dálnici půlmetrovou díru (pro cizince co neznají naše cesty naprosto neočekávané) každý by musel jet tak 5 za hodinu 😀 ikdyž průměr je někdy i míň xD ale de o to že když se snažíte počítat s co nejvíce možnostmi tím větší šance že se přepočítáte hlavní je mít přehled a kam nevidim tam nejedu jak na okruhu s F1 nazdar 😀