Jaguar Project 7: monopost s 550 koňmi místo Coupé
Na start goowoodského Festivalu rychlosti britská značka Jaguar nakonec nepostaví nový F-type Coupé, ale z kabrioletu odvozený závodní roadster pojmenovaný Project 7. Jak říká tisková zpráva, vůz je připomínkou sedmi vítězství automobilky v Le Mans a svými tvary i dalšími detaily zároveň vzdává poctu věhlasnému modelu D-type.
Podrobným popisováním detailů karoserie vás unavovat nebudeme, rozdíly mezi sériovým vozem a studií jistě rozpoznáte i sami, pouze připomínáme, že odstín laku připomíná barvy závodního Jaguaru D-type, který v letech 1956 a 1957 dojel na prvním místě v nejslavnější, již zmiňované čtyřiadvacetihodinovce.
Project 7 je poháněný (jak jinak) kompresorovým pětilitrovým osmiválcem o výkonu 550 koní a nejvyšším točivém momentu 680 newtonmetrů. Ve spojení s automatickou převodovkou se jednosedadlový vůz s karbon-hliníkovou karoserií rozjede z 0 na 60 mil v hodině (97 km/h) za 4,1 sekundy, z 80 na 120 se dostane za 2,4 sekundy a maximální rychlost je omezena na rovných 300 km/h.
Samozřejmostí auta je přepracované zavěšení se světlou výškou sníženou o 10 mm, k tomu návrháři připojili dvacetipalcová kola s pneumatikami Pirelli P Zero, nový výfukový systém dodávající stroji patřičný zvuk, a přestože zdroje v automobilce možnou produkci tohoto stroje nepotvrdily, je více než pravděpodobné, že se minimálně posílená pohonná jednotka v nejostřejším sériovém provedení R-S skutečně objeví. Jeho příchod je očekáván nejpozději v roce 2015.
