Infiniti použije podvozek Mercedesu B

Německý koncern Daimler podepsal už před mnoha měsíci s alianci Renaultu a Nissanu dohodu o výměně dílů a technologií. Spolupracovat mají především značky Mercedes a Infiniti. Jako první přišla na stůl výměna čtyřválcových i šestiválcových motorů Mercedes, ale spekulovalo se také o sdílení platforem. Dohady se ukázaly být správné. Malé MPV Infiniti, inspirované konceptem Etherea, vyjdede v roce 2014 na podvozku nového Mercedesu třídy B.

Etherea měla původně stát na stejné platformě jako Nissan Qashqai. Dražší architektura MFA však nabízí lepší vlastnosti co se týče izolace interiéru od hluku a vibrací. Stejně jako platforma Nissanu, také podvozek třídy B zvládne pohon předních i všech kol. Je navíc velmi flexibilní, Mercedes na něm bude kromě malého MPV stavět také hatchbacky, SUV, kupé, sedany a roadstery.Nejmenší Infiniti má být především evropským autem, ale Japonci jej chtějí prodávat také na svém nejsilnějším trhu, tedy v USA. Nissan proto jedná s Daimlerem o výrobě platforem MFA v prostoru NAFTA (severoamerická zóna volného obchodu – USA, Kanada, Mexiko). Z toho by přirozeně profitoval také Mercedes.

Sériový následník studie Etherea už nejspíš v roce 2014 dostane nové čtyřválcové motory, vyvinuté společnými německo-francouzsko-japonskými silami. Pokud vás rozsah spolupráce překvapuje, připravte se na víc. „Bylo by překvapivé, kdyby Mercedes a Renault s Nissanem za nějakých šest let spolupracovaly pouze na malých autech,“ řekl novinářům ve Frankfurtu šéf Renaultu a Nissanu Carlos Ghosn.

autoweb.cz