Diskuze

Já tam jednu informaci viděl: Nekupovat!

teda jako.. každej má o každym autě svůj názor, ale stejně tak tady můžu napsat ke všemu opak, tohle auto totiž mám.. r.v.04, nejšastější motorizace 1,3 12V.. vemu popořadě.. palubní deska zas taková katastrofa fakt neni, rozhodně vypadá líp jak třeba ve Fábii první generace (což je zase subjektivní ode mě), průměrný sedadla budiž! nepřesný řazení? za jízdy sem fakt nikdy nezařadil ani špatnej stupen ani se mi nestalo, že by třeba rychlost nezapadla úplně.. jediná výtka je ke zpátečce, kdy musíte za páku vzít trochu razantnějc, ale to je jen o zvyku.. že by byl vevnitř nějakej extra hluk jak se píše v článku bych fakt neřekl.. jízdní vlastnosti asi souhlas, ale tenhle motor fakt nekultivovanej neni, diesly netušim, ale asi jako všechny jiný značky.. že sou motory svižný se dá jedině souhlasit.. jinak poruchy zatim žádný.. tot asi tak vše, jenom sem chtěl poukázat na to, že ten článek je psanej hodně subjektivně..

PS: accenta máme v rodině, stejně jako tu zmiňovanou fabii

Kamaratovi sa jeden taky accent rozpadol pod rukami, opadali klucky, zasekli dvere, stierace nakoniec predtym ako zhrdzavel mu odisiel motor. Tieto historky si nechaj na hyundai fora.

mame tiez v rodine – auto po 5 rokoch a 120 000 km je stale OK nic nehrdzavie, nic noedislo bezna udrzba. Neverim takymto bachorkam kedze je to uz 3 Hyundai v rodine a tie auta jazdia bez poruch. Svagor ma Fabiu a kazdy 1/2 rok je servise s poruchou (elektrika, motor nestartuje a pod.).

Kazdy ma pravo na nazor len nech svoje skusenosti hovoria hlavne Ti, kotri si tie auta vyskusali.

Nechápu proč autor jako vrchol elegance a luxusu interiéru vidí pouze měkčené plasty. Já mám Mazdu 3 a i když mám palubku z tvrdých plastů, tak mi nepřipadá nějaká laciná či ošklivá. Předtím jsem měl VW Passata z měkčenými plasty a v Mazdě se mi palubka líbí mnohem více. Má známá ma již druhého Accenta a je s ním moc spokojená, takže kdo nemá peníze nazbyt, koupi mladšího ročníku Accenta mu vřele doporučuji, určitě bude spokojený.

Mám Accenta 1,5CRDi, 60 kW, 3 válce 06/2002. Koupil jsem ojetý po prvním majiteli v bazaru. Tachometr stočený odhadem o 30-40 tisíc a nová baterka. Jezdím ho čtvrtý rok a jsem vcelku spokojen.

Hluk od motoru nijak nadměrný, od podvozku je to horší. Nepraktické je spínání zadního stěrače kolébkovým spínačem na palubní desce. Nemá kontrolku potkávacích světel, ale když si zkontrolujete polohu rysky na blinkrové páčce (spínač světel), je to v pohodě. Zmiňované vibrace do volantu nepozoruji, čili asi redaktor měl k testu nějaký horší kus. Co bych ještě vytkl – špatná aretace otevřených dveří – zejména za větru pozor při vystupování a raději dveře přidržovat. A už jsem měnil obě přední světla, u jednoho z nich mi odešla taky pojistka. A z nějaké trubičky prosakoval olej – vyřešil servis asi za tisícovku.

Spotřeba- dlouhodobý průměr cca 6 litrů. Obyčejná nafta, většinou od Shellu. Nejlíp mu dělají delší jízdy rychlostí kolem 100 km/h – to se dostanu i pod 5. Po pravdě řečeno bych čekal tak o půl litru míň.

Chybí mu šestka, takže na dálnici buď jedu do 120, nebo při reálné 130 budu mít spotřebu skoro 7 litrů…

Zatím žádné drahé závady. Oproti mému předchozímu vozu (Felicie) jede pocitově stejně o cca 20 km/h rychleji, jede to i do kopce a líp se s tím předjíždí. Je i mírně prostornější, kufr taky. Jede to stejně naložené, i když s ním jedu sám. Vyloženě měkký podvozek nemá (prý na rozdíl od benzínové verze).