Hybridní Porsche 911 bude závodit
Porsche 911
Porsche 911 GT3-RSR, využívající obdobu systému KERS z F1, se chystá na slavný vytrvalostní závod 24h Nürburgringu.
-
-
Häkkinen prodává unikátní hypersporťák. Šampion Formule 1 dá kupci i speciální zážitek
-
Škoda Kamiq Monte Carlo se zalíbí hlavně obyčejným lidem, jejichž srdce tíhne k motorsportu
-
Cupra Formentor představuje lovebrand, kterým svou osobnost posunete na jinou úroveň
-
První seznámení s novou Škodou Kodiaq: Potěší nejsilnější diesel a naladění podvozku
-
Stopadesátka na českých dálnicích? Jen na zlomku úseků a s omezeními
-
-
Nové Lamborghini Huracán SVJ je posledním ryze spalovacím supersportem značky. Nástupce bude hybrid
-
Staráte se o mytí podvozku vašeho vozu? Tohle jsou důvody, proč to nezanedbat
Čtěte dále
-
-
Soutěž Auto pro Zdravotního klauna pokračuje: děti letos navrhnou…
Komerční prezentace
Jedete do zahraničí? Co si rozhodně musíte zkontrolovat?
Komerční prezentace
Nejvhodnější doba na nákup nového auta je právě teď
Komerční prezentace
Chraňte sebe i svůj vůz s havarijním pojištěním
Komerční prezentace
proč ještě furt dělaj eko výrobky? Globální oteplování se jim rozbilo, tak na co si pořád hrajou?
ale jestli půjde jen o závodní auto, dejme tomu…tam se hodí každý koník, a když bude závodit ve 24h, tak i spotřeba hraje jistou roli
Myslim, ze obdoba Kers ma smysl, zejmena u sportaku. Nevim parametry, ale tlacitko, ktere prida treba 70 koniku se pri akceleracich sikne … 🙂
jenže zapomínáš, že těch "o 70 koní víc" se musí táhnout taky s větší vahou. A to je znát jak na brzdách, tak v zatáčkách.