Diskuze

asi tu značku nesnášíš, ale nikdo tě nikdy nenutil si hummera kupovat přece =) a tři a půl tisíce lidí najednou bez práce, to mi nepřijde zrovna zpráva k popukání… samosebou, pokud si škodolibej člověk, tak tě to potěší o to víc 😉

no z těch 250 ks budou dosta rchivní a ceněný kousky za pár desítek let. možná dřív. S tou prací je to neštastné ale prostě podnik kterej nevidělává nemůže existovat. Tečka.

Hummer byla jedna z automobilek, která vnášela do stále víc šednoucího a uniformního světa auto-průmyslu trochu nevšednosti. Docela mě děsí představa, že za pár let nepotkáte na silnici nic jihého než "politicky korektní" bublinky. A páni "novináři" když budou všechna auta stejná nebude třeba porovnávat – hledat rozdíly a Vy skončíte jako těch 3650 zaměstnanců Hummeru.

skoda no ja osobne si myslim ze kdybi tam uz v h2 zacali davat nejaky turbo diesel prodavaly by se lip prece jenom jezdit za 30 a nekdy i vic na sto nebo za 12-15 je rozdil ty jejich motory stanku je potopily

Take me prijde, ze reakce redakce je ponekud zcestna. A pritom to neni zas az tak dlouho, co byl v testu jeden z kousku. Sice to nebyla civilni verze, ale ani ta se z testu nezdala byt kritizovana natolik, aby to vyvolalo takovou reakci. Nevlastnim Hummer a ani jsem o tom nikdy nesnil. Na druhou stranu ty auta beru. Vsak urazily velkou cestu vyprahlou pousti, nez se dostali na svetove silnice. Ano, rec je o H1. H2 uz precijen nebylo to prave orechove, presto si naslo radu obdivovatelu. A H3? Nerekl bych, ze to byl nesmysl. Bylo (je) to proste obycejny sverazny offroad, jen mu mozna znacka Hummer skodi, protoze si pod touhle znackou kazdej predstavuje tu onu hranatou a pritom krasnou krabici H1. Byla to ciste ucelna konstrukce. Nebyla bez chyb, ale svoji praci plnila mnoho let a uz jen to, ze jsou dodnes porad ve vyzbroji mnoha armad jim dela cest. Tento web navstevuji temer denne, ale nic sem radeji nepisu. Dneska mam blbej den, sedim tu a chystam se spat. Par piv v sobe mam a docetl jsem se toho. Je to kolobeh zivota podniku, a Hummer konci. Kazdy tuto znacku zna, at uz v dobrem ci spatnem slova smyslu. Je to ale skoda, ze tato sverazna auta tu konci a za par let jen budu koukat na ty desitky fotek, co jsem jich nafotil.

Souhlas… Hummer H1 bylo auto, ktere presne splnilo co se od nej pozadovalo a myslim ze vzhledem k zadani mu nelze mnoho vytknout. To ze se dostalo mezi civilni lidi svedci o tom ze ho lide chteli. Sam takove auto nechci a nemam nijak v lasce ale uznavam jeho misto mezi terennimi vozy. A Redakce by mela mit nejakou zpetnou kontrolu toho co vypusti na verejnost! Zda se mi ze ztracite na kvalite!A to zcela zasadne, priklad clanku o tom jak 10ti cinnostmi kazdy den nicite sve auto. Kde autor mezi rozumne rady vypusti takove nesmysly nebo veci, ktere nelze pausalne napasovat na vsechna auta… 🙁 zamyslete se nad sebou. Nepromyslena kritika svedci hlouposti nebo nerozumnosti pisatele. Je dobre vedet co bylo uvedeno drive.

Ževraj neexistovalo lepšie auto do terénu? Zober si len takú úplne obyčajnú Nivu. H1 je veľké hovädo do terénu a h2,3 tak na nákupy do mesta..

Jasně auta co jste vyjmenovali jsou na daný účel dost dobrá, ale pochybuji o jejich terénních parametrech a hlavně odolnosti.