Diskuze

Na prvním místě je jednoznačně Focus!!!

Jasně mám taky focuse s motorem 1.6 zetec a jezdí dobře.Ten motor má pěkný zvuk a navíc jde pěkně za plynem i do otáček.Podvozek,řízení,řazení to se fordu opravdu povedlo.

Presně tak když focus v 98 představili jasně ukázal jak by měly hatchbacky nižší střední třídy jezdit.Zajímavé je že některým autům se to nedaří dodnes a to ani z vyšších tříd.

tak mě řekněte proč si lidi nekupují focusi místo octavií 1.9tdi

Test jasně ukázal, že za nějaký tři čtyry výplaty se dá sehnat pěkný auto, a to je super správa. Teda pokud si přes inzerát nenajdete nějakou paštiku přestavěnou z kradený káry, jako se to stalo mýmu kolegovi, podle kterýho jsou auta ve slušnejch bazarech \“moc drahý\“ 🙂

Pěkný auto se dá sehnat za míň než 100000.Jen je potřeba konkrétně u těch focusu nehledět tolik na najeté km a na oděrky nárazníku které se dají opravit za pár kč ale spýše se zaměřit na cekový a hlavně technický stav vozu.

a který jsou ty nejslušnější bazary? To si moc rád přečtu :)))

Z tehle 3 aut je focus jasna volba. Mam ho sice s dieslem (traktor, ale drzak), ale takovy hravy podvozek a komunikativni rizeni vam nikdo jiny v tehle tride a za ty penize neda.

Přesně tak!

Ty děláš výkupčího v áčkách:-)
Je skvělé vědět,že si tyhle paštiky mohu koupit v ačkách za dvojnásobnou cenu než od majitele.Jak probíhají případné reklamace v áčkách všichni víme.

Focus Vam zhnije pod zadkom, mam r.2003 a je to dost nemile, radsej vymenim tlmice ako menit blatniky, kapotu, dvere atd, lebo mi zhnily…, P307 neviem a FIAT nie, aj ked ma zaruku na karoseriu najmensiu, tak nee.

Ze Octavka je v inej triede? To som sa pobavil ale riadne. Octavka je v triede tychto testovanych aut, jedine co ma vacsie tak to je kufor a prevysy koli ktorym jazdi ako nafuknuta krava. Jazdil som sluzobak O1 aj O2 cize ju velmi dobre poznam. Aj keby tam bola na vyber Octavia tak berem z nich Focusa – a to vlastnim Golfa(VI).

Pár postřehů k Fiatu:
Mám 1.4 16V, 70 kW, a je to velmi příjemné auto, pěkný a pohodlný interiér, o té mezeře v sedačce se píše, ale mně za ty 2 zimy, co ho mám, na záda nefoukalo.
Díky přesnému 6-kvaltu není problém jezdit opravdu úsporně (v mimo město se dá kolem 6,0 bez extra snahy; na dálnici v klidu kolem 7,0 i když jezdíte kolem 140 km/h na tacho).
Na auto opravdu nemůžu nadávat, dokonce ani ta proklínaná elektronika nezlobí. Je fakt, že to přeposilované řízení je přehnané, a za rok (asi 30 tkm) jsem měnil 4 žárovky H7 (přístup otřesný). Dále jsem zjistil, že trochu bere olej, ale žádné drama.
Celkově to na mě působí tak, že do faceliftu to asi trpělo dost problémy, ale od r. 2004 (můj případ) to vypadá o dost líp. Navíc předchozí majitel byl pečlivka.
Esteticky je to zvenku nuda, zevnitř o dost lepší, no ale v souhrnu prostě poměr ceny a výkonu v mém případě vychází zatím velmi dobře. Za sebe tedy auto můžu s klidem doporučit.

no… takze mam rv2002 Stilo Abarth Selespeed 5D, 2,4i 5Valec…. spokojnost uplne pohodove lacne bezproblemove auto, ok -vymena poistkovej skrinky za 90e…
Sestra ma rv2003 P307SW 2,0i A/T= priestranne pekne pohodove auto, nie sportove lenivsie ako stilo ale pride mi uplne v pohodicke, tiez bez poruchy

focusa poznam jazdieval som sice dvojkoveho kombika a mondeo kombi…jazdne vlastnosti su najednotku, ostatne veci mi pride ze je porovnavanie si lopatiek na pieskovisku….

chcem bezpecne? stilo alebo 307, chcem brutal jazdne vlastnosti? FoFo
ostatne je vecou stavu, vybavy a ceny… na km kaslat na to netreba fakt pozerat