Hamann vytunil Range Rover Evoque
Finanční krize je období, které zrovna takovému tomu garážovému tuzingu moc nepřeje. I když, podle tvrzení, že „na tuning musí bejt, i kdyby na chleba nebylo“ jsou někteří jedinci schopni jít do extrémů. Tuner Hamann má ale klientelu v trochu jiných ekonomických vrstvách, takže se mu určitě investice do vývoje balíčku pro SUV Range Rover Evoque vyplatí.
DOPORUČUJEME: Pět důvodů, proč je tuning mimo
No, investice… Podle fotek to vypadá, že se akorát dopředu nastěhoval kus plastu navíc, dozadu také a pak ještě zbylo pár odřežků, aby se to nalepilo na blatníky jako hustorozšíření, které již tak opticky dost rozkročený Evoque zrovna moc nepotřebuje. Ale my přece tuningu nerozumíme a Range Rover určitě podvozek nastavil špatně a nesportovně…
Range Rover Evoque fotogalerie – vše co potřebujete vidět
Hamann také usoudil, že je potřeba sériové motory napyč… teda, načipovat. Dvoulitrový benzínový čtyřválec s přeplňováním se tak dočkal injekce dalších 38 koní. Vedle jiného programu v řídící jednotce auto dostalo i nový výfuk a sání. Dieselový čtyřválec 2,2 litru dostal navíc 31 koní a 65 Nm pro všechny tři výkonové verze. Dále se snižoval podvozek (o 30 mm) a přidávala větší kola (22″). Nikde jsme se ale nedočetli o úpravách na vnitřnostech motoru či dalších podvozkových komponent.
Dalibor Žák
