Hamann M5: 603 koní

Špičkový sportovní sedan BMW M5 s vysokootáčkovým pětilitrovým desetiválcem (507 k, 520 Nm) je přímo předurčen k tuningovým kreacím. Konkurenční tuneři většinou naznali, že tak výkonný motor nemá zapotřebí dalších úprav a zaměřili se na vylepšení vnějšího vzhledu, podvozku a odstranění omezovače, nastaveného na 250 km/h. V úpravě Hamann bez omezovače zvládá M5 rychlost 327 km/h.

Hamann však porušil „tabu“ ohledně motoru V10 a zájemcům toužícím po ještě ostřejším svezení nabízí sportovní kit (vysokovýkonné sání, sportovní katalyzátory, upravená elektronika), zvyšující výkon na famózních 603 koní a točivý moment na 574 Nm. Údaje o zrychlení a nejvyšší rychlosti posílené verze bohužel neuvádí.

Mezi aerodynamické doplňky exteriéru patří nástavec předního nárazníku (alternativně zcela nový spoiler s elipsoidními mlhovkami), prahové spoilery, spoiler na odtokové hraně kufru a zadní nárazník s difuzorem a výřezy pro čtyři koncovky (průměr 76 mm) laděného výfuku s návykovým zvukem.

Díky aplikaci sportovního kitu pro odpružení je karoserie snížena o 30 mm na přední nápravě, resp. o 25 mm na zadní. Hamann samozřejmě nezapomněl ani na sportovní brzdy, takže přední nápravu osadil kotouči o průměru 380 mm s osmipístkovými červenými třmeny (další barvy na přání).

Hamann také nabízí nepřeberné množství pěti druhů litých kol v rozměrech 19 až 21 palců, od „nejskromnějších“ 19-palcových kol s pneu 255/40 vpředu a 285/35 vzadu, až po vrcholná 21-palcová kola Edition Race, obouvající pneumatiky 255/30, resp. zadní 295/25.

Firma je připravena vyhovět požadavkům zákazníků na kožené čalounění interiéru v extravagantních barvách nebo zabudování multimediálních systémů.  V nabídce je i karbonové obložení přístrojové desky a středové konzole nebo obligátní hliníkové doplňky (pedály, ruční brzda).

Jan Cacek

Měření a technické údaje