General Motors chce diesely, kupuje VM Motori
1 fotografieautosalon
GM to myslí se vstupem na dieselovou část evropského trhu vážně.
-
-
Staráte se o mytí podvozku vašeho vozu? Tohle jsou důvody, proč to nezanedbat
-
BMW odhaluje další evoluci projektu Goldfisch. Vlajková limuzína měla mít motor V16
-
Vyzkoušeli jsme rodinný kombík, který strčí Octavii do kapsy jejími vlastními zbraněmi
-
Ameriky za pár šupů: Co si můžete koupit za maximálních 250 tisíc?
-
Parkování podélné, kolmé, šikmé, ve druhé řadě, v jednosměrce. Jak je to vlastně správně?
-
-
-
Toyota odmítá rychlý konec dieselu. Chystá unikátní technologii ke změně barvy karoserie
Čtěte dále
-
-
Soutěž Auto pro Zdravotního klauna pokračuje: děti letos navrhnou…
Komerční prezentace
Jedete do zahraničí? Co si rozhodně musíte zkontrolovat?
Komerční prezentace
Nejvhodnější doba na nákup nového auta je právě teď
Komerční prezentace
Chraňte sebe i svůj vůz s havarijním pojištěním
Komerční prezentace
Hmmm diesel 4,5 litru by mohl v Hummeru dávat smysl. Přecijenom v takovém kolosu stejně nepotřebujete závodit, proto nepotřebujete koně, ale spíš krouťák.
GM nepotrebuje VM Motori – Duramax nie su zle, a ked chcu lepsie, Cummins ich ma. VM boli vzdy poruchove, hlucne a nehospodarne.
H1 potrebuje ~7litrovy turbo diesel, alebo aspon 5 litrov a dobre preplnovanie k tomu
H2, tahoe, … aspon 5 litrov.
GM su magori, hrobari Oplu, Saabu. Cinania a VM nie je ta stpravna cesta -> Toyota to ukazuje cestu uz davno
saab si za svoje neuspechy moze sam neslany nemastny dizajm ludi nezaujima,oplovi sa pomerne dari a toyota je mozno spolahliva ale je to nuda sme sa museli az smiat ked sme boli s kamosom na autoshow ovladace klimy a palubovka ako na zehlickach…