Diskuze

Ze autor nechape proc "jsou fosilní paliva horší než elektřina vyráběná z fosilních paliv" neznamena, ze to je jenom vysledek politickeho tlaku. Toto usporadani ma navysost technicke duvody. Konec koncu pri pohledu na uvadenou spotrebu, by to autora mohlo trknout. Duvodu je tisic. Zacina to tim, ze spalovaci motor pracuje neustale na jednech otackach optimalnich z hlediska vykonu, spotreby i emisi. Uz to samo o sobe dokaze snizit spotrebu o podstatnou cast. Elektrina se skladuje v akumulatoru ze ktereho se podle potreby vybira, ale, svete div se, zase se tam behem brzdeni vraci. Jeste jsem neslysel, ze by se benzin pri brzdeni vracel do nadrze. A potom jiz nastupuje spousta mensich duvodu jako potencialni levnost reseni (po nevyhnutelnem poklesu cen baterii) – nepotrebnost mechanickych casti – prevodovky, spojky ev. diferencialu, tim i potencialne vyssi spolehlivost. Pri pouziti 1 motoru na 1 kolo opet snadny rozvod vykonu dratem (nizsi hmotnost nez hridel), snadnejsi realizace pohonu 4×4 a systemu aktivni bezpecnosti (realizuji se jenom regulaci elektriny proudici k jednotlivym motorum) atd atd. ..