Porsche ve Frankfurtu: Cayenne GTS (AKTUALIZOVÁNO)

Do nabídky modelu Porsche Cayenne přibude další verze, kterou poprvé uvidíme na autosalonu ve Frankfurtu. GTS vychází z klasického Cayenne S a bude poháněn osmiválcem o výkonu 302 kW (411 koní.) To sice nestačí na vrcholnou verzi Turbo, ale díky snížené hmotnosti a aerodynamickému bodykitu bude mít určitě co nabídnout.

Už nyní víme, že nový Cayenne bude přestaven v barvě GTS Red. Místo zadní lavice čekají na cestující dvě sportovní sedačky. Možná se ptáte, jaký smysl tahle novinka má. Pro zákazníky toužící po co největším výkonu přece v nabídce figuruje přeplňované Turbo, a zájemci o sportovní svezení mohou sáhnout po některém jiném modelu Porsche?!

Hmm, tohle není oficiální, ale napadá nás: není náhodou motor Cayenne GTS totožný s tím, který se později objeví v kupé Panamera? To by dávalo smysl.

První vozy dorazí k dealerům na začátku příštího roku.

Na stánku Porsche se také objeví průhledný koncept vozu Cayenne, určený k demonstraci nového hybridního pohonu, který byl vyvíjen ve spolupráci s firmami Volkswagen, Audi a firmou Bosch. Dalšími novinkami budou nové Porsche 911 GT2 a Porsche Design Edition 1 Cayman S.

AKTUALIZOVÁNO  7. 9. 10:00
Porsche pustilo do světa i první oficiální fotografie GTS – a spolu s nimi také podrobnější informace. GTS sedí o 24 mm blíž k zemi než Cayenne S, ze kterého vychází, a má elektronicky řízené tlumiče PASM s ocelovými pružinami. (Tato kombinace byla dosud vyhrazena sportovním modelům Porsche.)

Motor nakonec vyvine 298 kW (405 koní), tedy o něco méně, než jsme psali původně. I tak je to ale o dvacet koní víc oproti nikterak dušnému Cayenne S. Točivý moment zůstal stejných 500 Nm. Standardně bude monována ručně řazená šestistupňová převodovka a kratší stálý převod (4,1:1 vs. 3,55:1). Cayenne GTS díky tomu zrychlí z místa na 100 km/h za 6,1 s.

Zvenku ho poznáte podle přední části z Cayenne Turbo, blatníků rozšířených o 14 mm a sériově dodávaných kol o průměru 21 palců. První kusy GTS zamíří k zákazníkům v únoru 2008, cena v Německu byla stanovena na 76 725 eur včetně DPH (2 115 000 Kč).

autoweb.cz

Měření a technické údaje