Diskuze

No, ten interiér, to je hnus.

Tohle je fakt nové? Od pohledu zpracování nic moc. Kaplička přístrojů je lepší jak u nového Mégane, tak i u Talismanu. Nechápu proč tam není řešení ovládání otočným joystickem jak má Talisman. Exteriér…no nevím, vím, že je to věc vkusu, ale z boku teda pohledný není ani trochu. Když bych chtěl 4×4, tak musím mít CVT 🙁 Levné to taky není, na to, že se jedná o model, který je delší dobu na trhu. Když ho porovnám novým Tucsonem, který je v plné palbě úplně se vším HEV 4×4 levnější a vlastně končí s cenou tam, kde Koleos začíná, je lépe vybavený, líp zpracovaný, tak je volba jasná. Tucson je sice papírově menší, ale rozvor má delší a stejně tak i rozchod kol, tak je prostornost stejná a kufr taky stejný. Varianty bez HEV mají kufr dokonce větší. A Kodiaq má dvojspojku, zpracování je úplně někde jinde a pokud oželím několik kravin, tak cena vyjde na stejno. A i kdybych si tam naflákal kdejaké asistenty a doplňky, tak díky menšímu poklesu ceny se to při prodeji smázne. Koleos ztrácí hodnotu rychleji. Osobně bych si Koleos se 4×4 a 100 000 km nikdy nekoupil kvůli CVT.