Fotogalerie Toyota GT86 CS-R3

Nejvyšší kategorie WRC to prozatím není, když ale neprší, je fajn, pokud alespoň kape. V tomto případě je tou pověstnou kapkou GT86 s tunovou váhou a výkonem 250 koní.

13 fotografií

Související články: Toyota GT86 CS-R3: zpátky v rallye a rovnou s pohonem zadních kol

Zdroj: archiv redakce

Související články: Toyota GT86 CS-R3: zpátky v rallye a rovnou s pohonem zadních kol

1 / 13

Zdroj: archiv redakce

Související články: Toyota GT86 CS-R3: zpátky v rallye a rovnou s pohonem zadních kol

2 / 13

Zdroj: archiv redakce

Související články: Toyota GT86 CS-R3: zpátky v rallye a rovnou s pohonem zadních kol

3 / 13

Zdroj: archiv redakce

Související články: Toyota GT86 CS-R3: zpátky v rallye a rovnou s pohonem zadních kol

4 / 13

Zdroj: archiv redakce

Související články: Toyota GT86 CS-R3: zpátky v rallye a rovnou s pohonem zadních kol

5 / 13

Zdroj: archiv redakce

Související články: Toyota GT86 CS-R3: zpátky v rallye a rovnou s pohonem zadních kol

6 / 13

Zdroj: archiv redakce

Související články: Toyota GT86 CS-R3: zpátky v rallye a rovnou s pohonem zadních kol

7 / 13

Zdroj: archiv redakce

Související články: Toyota GT86 CS-R3: zpátky v rallye a rovnou s pohonem zadních kol

8 / 13

Zdroj: archiv redakce

Související články: Toyota GT86 CS-R3: zpátky v rallye a rovnou s pohonem zadních kol

9 / 13

Zdroj: archiv redakce

Související články: Toyota GT86 CS-R3: zpátky v rallye a rovnou s pohonem zadních kol

10 / 13

Zdroj: archiv redakce

Související články: Toyota GT86 CS-R3: zpátky v rallye a rovnou s pohonem zadních kol

11 / 13

Zdroj: archiv redakce

Související články: Toyota GT86 CS-R3: zpátky v rallye a rovnou s pohonem zadních kol

12 / 13

Zdroj: archiv redakce

Související články: Toyota GT86 CS-R3: zpátky v rallye a rovnou s pohonem zadních kol

13 / 13

Zdroj: archiv redakce

Související články: Toyota GT86 CS-R3: zpátky v rallye a rovnou s pohonem zadních kol