Cupra Formentor představuje lovebrand, kterým svou osobnost posunete na jinou úroveň
První seznámení s novou Škodou Kodiaq: Potěší nejsilnější diesel a naladění podvozku
Stopadesátka na českých dálnicích? Jen na zlomku úseků a s omezeními
Nové Lamborghini Huracán SVJ je posledním ryze spalovacím supersportem značky. Nástupce bude hybrid
Staráte se o mytí podvozku vašeho vozu? Tohle jsou důvody, proč to nezanedbat
BMW odhaluje další evoluci projektu Goldfisch. Vlajková limuzína měla mít motor V16
Vyzkoušeli jsme rodinný kombík, který strčí Octavii do kapsy jejími vlastními zbraněmi
34 fotografiíŽhavé novinky o autech
Čas kvapí rychlým tempem. Pamatujete si, co se událo před 10 lety? Za tu dobu se vystřídají klidně tři generace automobilů. Připomeňte si, o čem se psalo před celou dekádou. V čem jsme se mýlili a co se naopak...
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Tak k tomuto sa dá povedať len jedno: ďakujeme ti Shelby.
Toto auto je podľa mna SUPER radšej toto ako nejaké Porshe Cayenne 😀 (myslím to 700 koňové od 9ff)
no vidim to stejně 🙂 co se mě týče Mustang 2010 smazal všechny vizuální nedostatky, a tohle je už vyloženě porno!
pekny, krasny, nadherny, a dokonce i palubka a hlavice fofrklacku je cool, ale je to…tezky…1800kg…fiha:-/
Nojo, pony-cars nikdy nebyly technologický výkladní skříňě; a řekl bych, že ta hmotnost je toho důsledkem. (A to je Mustang z těch tří "sportovních" amerik nejlehčí.)
no vzheledem k jízdním vlastnostem předchozího GT 500 bych se drzel pri zemi. Navyseni vykonu z toho udela jeste vic neovladatelnou mrchu…tzn jestli tohle auto tak jedine na styl, look atd. Pozerina n1 ale zakazniky si urcite najde
Tak to asi sice jo, ale zase kde pořídíš za cca 1.2 mega (cena předchozího modelu) 540koní? A navíc ty 4pístky tě podrží. Samozřejmě to není o handlingu, ale hlavně o zrychlení v přímce a o zvuku a stylu až na prvním místě. A ikdyž mě zajímají uplně jiný auta, v tomhle bych se rozhodně nestyděl…;)
Ale jedině v černý barvě…:D
PS: Já dávám 7/10 🙂
Tohle je amerika, není určená na vymetání okresek, ale na pálaní gum na počkání.
To se pletes sice ma Mustang klasicky podvozek ale to neznamena ze nedosahuje kvalit konkurece, ba naopak sporovni verze GT… jsou testavny a naladeny na okruhu stejne jako Supersporty konkurence, kupu vyhranyh zavodu GT v US proti Ferrari a Porsche to dokazuje.
Tak tvrzeni ze Mustang neni sportovni auto nebo auto ktere nestaci (jak kazdy hned placate.. krosnic, Fuzzy_Stone) na podvozky konkurecne je klasicke klise lidi co nikdy neridili nejake klasicke zavodni auto.
Mustang naopak dodrzuje klasicky grip zavodniho vozu ze 60/70 let bez kupu elektroniky ktera ridi za ridice jako v nejakem eletronikou napechovanem Nissanu GTR.
Navic nova generace 2010 ma vylepsene jak brzdy tak podvozek.
Tak když je to tak skvělej závoďák, tak proč se tu nejezdí nějakej Shelby Mustang Cup..já bych to rozhodně uvítal…;)
Ahoj znalče, co řekneš na tohle?
Ford Mustang GT500 – Lap Time 1:52.402
Lotus Elise – Lap Time 1:52.652
http://www.speedsportlife.com/2008/06/24/speedsportlife-imaginary-internet-millionaire-track-test-ferrari-f430-v-lotus-elise-v-dodge-caliber-srt-4-v-ford-mustang-gt500/
"neovladatelnou mrchu" jen placas hovadiny, evidetne jsi nikdy v GT500 nejel ma specialne pro tento model naladeny zavodni podvozek.
Ne GT500 Shelby je vylozene sportovni verze od Ford Racing – divize SVT, vecina majitelu s tim v US jezdi i na okruhy.
Tak ze nic pro pozery, ty dnes jezdi ve Ferrari nebo Porsche ne v Shelby.
V Shelby jezdi znalci a fandove kteri umeji uridit 500+ koni na tuhe zadni naprave bez elektroniky i na okruhu nebo okrsce…. 😉
Super
1) ad "nejvýkonnější sériově vyráběný Ford Mustang všech dob": zapomněli jste na KR
2) už předchozí GT500 byla pro Elise rovnocenný soupeř, někdy i víc:
Ford Mustang GT500 – Lap Time 1:52.402
Lotus Elise – Lap Time 1:52.652
http://www.speedsportlife.com/2008/06/24/speedsportlife-imaginary-internet-millionaire-track-test-ferrari-f430-v-lotus-elise-v-dodge-caliber-srt-4-v-ford-mustang-gt500/
Není svět jen samá zatáčka, dokonce i na okruzích jsou nějaké ty rovinky. 🙂
Neřikám že neni rychlej, ale přeci jen GT500 je zaměřen na něco jiného než Elise 😉 Chlápek co si uvažuje o mustangu se nejspíše rozhodjuje také mezi novým Challengerem nebo Camarem jsou to konkurenti a jsou zaměřeni proti sobě. Jinak s těma 500 koňma a metrovýma gumama může bejt na mokru prdel. 🙂
Já to sem dal jenom proto, že se po Mustangu tolik lidí tak rádo "vozí", jak je totálně nemožnej jinde než na rovince… A právě Elise bejvá zmiňovaná jako že by jí dotyčnej bral radši, protože by s ní Mustangu vyprášil kožich, kdykoli si zamane.
Presne tak, ale "vozí" se jen ty co o tom vzdy vi nejmene.
Jinak pribuzny Mustangu GT500, Ford GT vyhral FIA GT3 teamu 2008 ;))
To mas pravdu.. Ale přeci jen na to, o kolik je rychlejší v přímce zas tak neujel…
Ne GT500 Shelby je vylozene sportovni verze od Ford Racing / SVT, vecina majitelu s tim v US jezdi i na okruhy.
Mimochodem přeju Autowebu:
– hodně zdaru do novýho roku
– novej web
– Mustanga 2010 (ideálně GT500) do testu
Pripojuji se 😉 I za ten test
Takovů spotřebu nemá ani moj traktor.