Diskuze

Filip – zhodou okolnosti som mal moznost jazdit v jeden den v ST170, ST Mk2 aj ST Mk3 a je par veci, v ktorych s tebou suhlasim a v ktorych nie.

Ci je ST Mk3 viac civilizovanym autom ako ST Mk2? Nemyslim si – je skor efektivnejsi. ST Mk3 zaroven vyeliminoval vela z nedostatkov ST Mk2 – nie je tak tazky na cumak, motor ide podstatne lepsie do otacok – jeho charakter je uplne iny ako 2.5T od Volva – ale to neznamena, ze horsi. 2.5T ma vyborny zvuk v strednych a nizkych otackach, 2.0EB znie vyborne vytocena. Jednoducho uplne nieco ine. V ST Mk3 sa tiez konecne sedi nizsie, v ST Mk2 sa sedelo vyssie, nad pristrojovkou, co akurat nie je nic sportove – trpel tym aj RS Mk2.

No a seriovy ST Mk3 je vyrazne rychlejsi ako ST Mk2.

Je tiez trosku nefer porovnavat ST Mk3 s RS – RS ma RevoKnuckle, ST ho nikdy nemala. RS ma speru, ST ho nikdy nemal. RS mal kovane piesty a kopec inych vychytavok – jednoducho ina masina. Nehovoriac o RS500. RS Mk3 este len pride a ma prist s 2,3EB – ako bude zniet, ako sa bude spravat sa este len dovieme.

Ano ST Mk3 trosku zGolfovatel. Ale stale je to pekelne rychle auto a na hrane je s nim kopec zabavy. Ak ho budeme hodnotit ako celok, je to prakticky pod kazdym ohladom lepsie auto ako ST Mk2. Ak ho budeme hodnotit iba cez motor – holt, 5 valcov bude vzdy zniet trosku lepsie ako 4… Hlavne ked ma vysekany katalizator. 😉

Suhlasim s tebou co do Fiesty ST – Focus ST a vseobecne vsetky hothatche uz su teraz pomerne velkymi a tazkymi autami. Fiesta ST a konkurencia su rozmerovo idealne a nepotrebuju zavratne vykonne motory na to aby s nimi bola zabava. Ale to sa da teraz povedat o vsetkych sportovych autach, ci to budu male hothatche ci BMW M3 a spol…

Dobrý den, děkujeme za zajímavý dotaz.

Ohledně hodnocení, je to složitější, než se na první pohled zdá. Nelze srovnávat auta jen podle udělených hvězdiček. Předně, každé hodnocení je subjektivním pohledem konkrétního autora a na výsledcích se nedohadujeme jako redakce. Zároveň je ale třeba brát ohled na v minulosti hodnocená auta, srovnávat s nimi a vědět, v jakém rozpoložení a za jakých okolností ten který kolega, který navíc už nemusí ani v redakci být, auto hodnotil.

Celkové hodnocení je také třeba brát v širším kontextu, v rámci třídy a ve srovnání s ostatními soupeři a podobnými auty. Příklad s Octavií RS TSI. Ode mne dostala 4,5 hvezdičky proto, že RS TDI dostala 4,0 (méně dostat nemohla, to by byla třeba pod úrovní Rapidu 1.6 TDI) a chtěl jsem vyjádřit to, že je s benzínovým motorem výrazně lepší než s naftovým. Ovšem 4,5 dostal ode mě také Golf GTI, oproti kterému je Octavia RS TSI o něco méně dobrá. Nejspravedlivější by bylo udělit něco mezi, třeba 4,25, bohužel to náš systém neumožňuje. Kdyby ale bylo hodnocení širší, např. 0 – 100 %, postrádalo by svojí jednoduchost a výstižnost.

Jiný příklad – kdyby dostala Octavia RS TSI hvězdičky 4, znamenalo by to, že je to stejně dobré auto, jako třeba zmíněný Rapid 1.6 TDI, který má také 4, což takhle říci nelze. To samé Subaru WRX STI, které dostalo také „jen“ 4 hvězdičky, a přestože má Octavia RS o půl hvězdičky více, předpokládám, že by většina z nás skočila právě do STI.

Autor testu na tomto místě musí brát v úvahu také celkový vývoj auta jako takového, třeba ve srovnání s předchůdcem. Focusu ST je oproti předchůdci auto, které nás poněkud zklamalo, hodnocení tedy může představovat i klesající trend „ikoničnosti“ auta. Naopak vyšší hodnocení Octavie RS rostoucí trend „kvality“, oproti jejímu předchůdci je to totiž auto, které nás překvapilo a nadchlo více.

Závěrem je třeba také zmínit, že je hodnocení jen doplňkem psaného textu a nelze hledět jen na něj. Stále však máme potřebu auta nějak kategorizovat a rychle a výstižně hodnotit na stupnici či známkovat, je to zcela přirozené. Je však dobré vědět, jaké úskalí se za číselným hodnocením skrývá a vědět, že nelze auta mezi sebou hodnotit jen na základě hvězdiček.

Hugo Kottás

Takze ak to dobre chapem, OIII RS TDI nemohla dostat menej ako 4 hviezdicky, lebo by bola pod
Rapidom 1.6TDI, ale Focus ST mohol dostat 3 hviezdy, aj ked Focus Kombi 1.0EB dostal 3,5, lebo je to celkovo horsie auto? Strasna ptakovina Hugo. 🙂