Nové Lamborghini Huracán SVJ je posledním ryze spalovacím supersportem značky. Nástupce bude hybrid
Staráte se o mytí podvozku vašeho vozu? Tohle jsou důvody, proč to nezanedbat
BMW odhaluje další evoluci projektu Goldfisch. Vlajková limuzína měla mít motor V16
Vyzkoušeli jsme rodinný kombík, který strčí Octavii do kapsy jejími vlastními zbraněmi
Ameriky za pár šupů: Co si můžete koupit za maximálních 250 tisíc?
Parkování podélné, kolmé, šikmé, ve druhé řadě, v jednosměrce. Jak je to vlastně správně?
33 fotografiíSrovnávací test
Když jde o zábavu, vyrovná se předokolka klasické koncepci? Vzali jsme dva naše favority na nejlepší možné místo, kde se to dá zjistit. Na Nürburgring Nordschleife!
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
tak na to pokračování se opravdu teším
Já taky! A mile mě překvapilo, že se jedná o skutečný článek a ne jen odkaz na iMotor. Jen tak dál!
Thumbs up!
přešně! iMotor si rad prohlidnu ale ty odkazy jsou fakt děs
Mě taky 😀
No ja jsem dost zvedavy na srovnáni. Obzvlast pote co k memu prekvapeni Zetko dostalo od Autocaru vcelku na frak. Jako vuz na delsi vzdalenost je hodne spatny kvuli hluku pneumatik a ve volbe nejzabavnejsiho svezeni roku skoncil s prehledem posledni.
Sázím na Focus 🙂 Stejně ale pořád nechápu modu sporťáků s kastlí piksly na přepravu rodinky , báglů a psa . Copak je tak velkej problém postavit nový Capri ?
Jenže jak bylo napsáno i v článku – je to jen vytuněný Focus, a Focusů všech motorizací se prodá velké množství. A výměnou "pár" dílů vznikne sportovní auto. Kdežto nové Capri by bylo všemi svými díly uplně jiné a tedy i drahé. Bohužel…