Ford Focus 1.6 TDCI EcoNetic
10 fotografiíFord Focus
Focus snížil spotřebu na 3,8 l/100 km a emise pod 100 g/km CO2. Ale dokáže nás pořád bavit?
-
Mercedes-Benz CLS přijíždí sportovnější a modernější, jeho asistenční systémy už neoblafnete
-
Japonci ukázali speciální offroad na rozvoz vakcín, dojede snad do každého koutu světa
-
-
Japonci představili dlouho očekávaný sporťák, po kterém budou toužit všichni nadšenci
-
Test DS 3 Crossback 1.2 PureTech: Tři válce stačí, drahoušku
-
-
-
Kutil Tim odhaluje svoji garáž, seriálový nešika překvapí mimořádným vkusem na auta
Čtěte dále
-
-
Jak se v roce 2020 měnily ceny povinného ručení…
Komerční prezentace
Víte, jak se správně starat o alu kola v zimě?
Komerční prezentace
Na co se připravit, když vracíte auto z operáku?
Komerční prezentace
7 tipů, jak neusnout za volantem
Komerční prezentace
Za 6litrov sa da jazdit aj s 2.0TDCi,nie? Takze ak ECOverzia v realu zere 6, je to podla mna vela. Vsak na benzine 1.6 min generacie v kombiku malokedy prekracujem 7,5 – dialnica, mesto, okresky (40%dialnica, 40% mesto, 20% okresky) – samostatne okresky 6,7. Nie som brzda, na okreske ma uz nejaky mesiac nikto nepredbehol, na dialnica podla predpisov 130-140km/h.
6 litru? Tolik mam i ja se svym starym focusem prvni generace s normalnim primovstrikym dieselem 1,8 TDdi. Cekal bych, ze za 10 let postoupi dale. 3,8 l/100km je pekny, ale kdo jezdi podle evropskych norem?
Ten kdo s tímhle autem jezdil za průměrných 6 prostě neumí jezdit hlavou. Mám svoje třetí auto (Opel Vectra, Nissan Primera, Mazda 323) a s žádným z nich jsem neměl dlouhodobě průměr vyšší než je tovární. S deset let starým dvoulitrovým nafťákem jezdím dlouhodobě za 5,5. A to nejsem na silnici žádná brzda, mám na autě poctivý gumy a žádnej start/stop systém taky nepotřebuju:)