Diskuze

Škoda, že mě nějak neoslovuje ten interiér alá Nokia a dost přeplácaný design budíků. A motory by mohly být také trošku živější, konkurence ze stejných objemů doluje lepší čísla. Jinak je to po čertech pěkné auto a povedené video.

Jo tak Škodovku sem nemontuj, ta je na tom ještě hůř. Ale nějak jsem si už zvykl, že z 1.4 je 100 koní standard. Vždyť to má už i každá Hyundai, Toyota má 100 k dokonce z 1,33ky.

Pro mě bych si představoval aby ten motor měl o 10k a 10nm víc no 🙂 Asi budu muset koukat po 1.6kách, co naplat… Každopádně jsi to celkem vystihl s tou převodovkou. Když je u slabšího motoru 5ka, tak to může znamenat jen 2 věci.

1) krátké převody – při 100 km/h 3500 ot a na dálnici k ohluchnutí, jako např. starý Yaris (1l).

2) normální převody – nutnost pořád hlídat rychlost, aby se člověk nedostal do okamžiku, kdy podřadit nemůže (nebo už to nemá smysl), ale přitom nemá tolik výkonu, kolik by si představoval. Prostě jsou pak "hluché" rychlosti, kde člověk ten výkon nemá a řadičkou si k němu nepomůže.

Doufejme, že se vzpamatují i jiné automobilky a budou následovat vzoru Toyoty. Krátká šestistupňová převodovka je podle mě ideální pro motory kolem kolem 80-110k. Motorům o třeba 120 koních už těch 5 stupňů stačí aby měli slušnou akceleraci za každé rychlosti.

Nemůžu za to, jak má auto při akceleraci na 100 více jak 10s, tak pro mě ztrácí na zajímavosti geometrickou řadou. Jestli budou fo Fiesty montovat 1.6, tak by pro mě mohla dávat smysl. Otázka je, o kolik to napumpuje cenu.

Krásné malé auto, s "racionální" motorizací co dobře jezdí a řídí se s radostí? Parádička

Ano, já jsem také měl pocit podobný jako s o třídu větším Focusem první generace, zkoušeno ve 3 lidech.

Mám 190 cm a za seba sa vo fieste nezmestil ani nahodou, len ak som sa trocha pritiahol sedadlom bližšie k volantu a to som už mal problém vystúpiť.

a taky ty povidacky o penezich byste mohli vypustit..jinak ok

No ty barvy to je děs :-/

K Zezulkovej recenzie Fabie 1,4TDI na to ma este daleko ale inak v pohode.

http://news.auto.cz/roadlook/nova-skoda-fabia-1-4-tdi-ctyri-pohledy-na-vec-video.html

pozrel si to cele? asi nie, to "Jedeeem dedku" na konci si zaluzi oskara 🙂

Zdravím,

já bych spíš než na KW hodnotu koukal na Nm, ideálně kombinaci obojeho, ikdyž ty Nm se na pružném zrychlení projeví nejvíc. Mám O2 1,4TSi a 90 kw je už dnes vcelku běžně 1,6, ale 200 Nm je jako 2,0 a tak to i jede 🙂 Ale je jasný, že do toho srovnávání od stolu musí člověk přidat převody, šířky, výšku, váhu..

Tj., pokud chcete srovnávat s Fábií, srovnáváte auta hl. s dost rozdílnou šířkou – a to je právě ten rozdíl v prostoru mezi podprůměrem a těmi nejlepšími z dané třídy, zvlášť když jezdíte max ve 2.. Tam by F. asi dostala od Fiesty doslova naprdel 🙂 (ikdyž co já vím? Třeba je rozdíl v deformačních zónách a prostor je stejnej :))