Fisker Tramonto
Fisker Tramonto poměrně dobře zastírá fakt, že jde o převlečený Mercedes SL. Odlišná je karoserie, ale úpravy se nijak nedotkly sklápění střechy nebo bezpečnostních systémů. Panely karoserie jsou vyrobeny z hliníku a kompozitů. Výrazná je příď s velkou maskou i ultramoderní záď, zaujmou také plynulé a hladké boční linie.
Záleží na zákaznících, zda se rozhodnou pro vylepšení motoru, brzd nebo výfukového systému. Fisker nabízí ve spolupráci s renomovanou firmou Kleemann výkonový paket, který z osmiválce 5,5 litru dostane díky kompresoru a dalším úpravám výkon 610 koní a točivý moment 880 Nm. Tramonto zrychluje z 0 na 96 km/h za 3,6 sekundy a nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na 325 km/h. Dýchání motoru ulehčuje dvojitý výfukový systém o průměru 70 mm. Fisker nabízí i výkonnější brzdy, které si vypůjčil od Kleemanna.
Interiér, na němž Fisker spolupracoval s americkou Distinctive Industries, je kompletně ručně obšitý velmi kvalitní italskou kůží a nese pořadové číslo od 1 do 150.
Jan Cacek
Měření a technické údaje
| Naměřené hodnoty | Fisker Tramonto |
|---|---|
| 0-100 km/h (s) | 0963,6 |
| Motor | |
| Konstrukce | 5,5 litru V8, kompresor, mezichladič |
| Výkon a spotřeba | |
| Nejvyšší výkon (kW/k v ot./min.) | 610 k při 5800 ot/min |
| Točivý moment (Nm) | 880 Nm mezi 2200 - 4700 ot/min |
| Nejvyšší rychlost (km/h) | 325. |
| Rozměry a hmotnosti | |
| Zavazadlový prostor (l) | 0.1 |
